Jimny je drsnější: Rhino Special Edition je stvořené pro nadšence do terénu

Suzuki naznačuje limitovaný Jimny Rhino pro Austrálii: XL s nosorožčími polepy, tmavými koly a dvoubarevným lakem Kinetic Yellow. Technické změny se neočekávají.

Suzuki připravuje pro Austrálii novou Jimny Rhino Special Edition. Nejde o novou generaci ani o hlubokou modernizaci, ale o limitovanou variantu pětidveřového Jimny XL s drsnějším vzhledem a detaily, které jsou na této verzi vzácné.

Hlavní rozdíl — boční grafika spojující emblém nosorožce s retro pruhy na bocích. Z teaserů je vidět, že Jimny Rhino dostal nová tmavá kola s terénnějším designem, zatímco karoserie je lakovaná v sytém odstínu Kinetic Yellow se střechou Bluish Black Pearl. Zajímavé je, že toto dvoubarevné provedení se v Austrálii obvykle nabízí pro třídveřové Jimny, a ne pro Jimny XL.

Technická překvapení nejspíš nepřijdou. Základ zůstává stejný: 1,5litrový atmosférický motor o výkonu 102 koní, značkový pohon všech kol AllGrip Pro a rámová konstrukce. Je to přesně ten případ, kdy kupujícího nezajímá ani tak zrychlení jako spíš krátké převisy, poctivé ústrojí a schopnost projet tam, kde běžný crossover rychle vzdá.

V interiéru má Jimny XL už 9palcový multimediální displej, systém Dual Camera Brake Support a zadní parkovací senzory. Zatím není jasné, zda Rhino přidá vlastní koberečky, znaky nebo jinou výzdobu uvnitř. Suzuki už přijímá projevy zájmu od Australanů, kteří chtějí jako první vidět speciální edici naživo.

Cena zatím nebyla oznámena, ale téměř jistě bude nad běžným Jimny XL, které v Austrálii startuje na 40 490 australských dolarech — zhruba 29 000 amerických dolarech. Na Jimny to není málo, ale poptávka je tam silná: malý terénní vůz zůstává nejoblíbenějším Suzuki v zemi.

Rhino Edition nedělá Jimny rychlejším ani prostornějším. Zato přidává přesně to, kvůli čemu se tento model kupuje: vzácnost, charakter a pocit malého teréňáku, který se nesnaží vydávat za městské SUV.