Sotva u zákazníka — a hned zpět do servisu: nový BMW iX3

BMW svolává 145 nových iX3 vyrobených mezi listopadem 2025 a únorem 2026 kvůli závadě palubní nabíječky, která může uvést karoserii pod napětí.

BMW iX3 nové generace teprve začíná přicházet k zákazníkům, ale už má za sebou první svolávací akci. Týká se 145 vozů vyrobených mezi 25. listopadem 2025 a 20. únorem 2026, z toho 28 v Německu.

Závadu výrobce našel v jednotce comfort charging electronics — palubní nabíječce, která mění střídavý proud z domácí stanice nebo veřejné nabíječky na stejnosměrný pro vysokonapěťovou baterii. V nejhorším případě může výrobní vada způsobit, že se během nabíjení objeví napětí na karoserii. Dotek vozu v tu chvíli znamená riziko zásahu elektrickým proudem.

BMW považuje takový scénář za nepravděpodobný, žádné zranění ani škoda na majetku zaznamenány nebyly. Přesto se značka nespokojí s částečnou opravou a vyměňuje celou nabíjecí jednotku. Vozy, které jsou už u dealerů, nesmí dostat zákazníci dříve, než budou práce dokončeny.

V Německu vede svolávací akci Spolkový úřad pro motorovou dopravu (KBA) pod číslem 16565R. Interní kód kampaně BMW je 0061750900. Majitele potenciálně dotčených vozů osloví přímo BMW nebo KBA, číslo VIN si lze ověřit také na stránce svolávacích akcí BMW.

Tak časné kampaně na nové platformě nikoho nepotěší, ale výjimečné nejsou. Důležitější je něco jiného: závada se ukázala při interní kontrole produktu, ne až po vlně zákaznických stížností. Pro kupce je zpoždění dodání nepříjemné — ale u závady spojené s vysokonapěťovým nabíjením vypadá pauza u dealera jako mnohem menší problém než riziko u domácí wallboxu.