Pajero vede průvod: Mitsubishi sází na terénní vozy místo čistých elektromobilů

Mitsubishi představuje dlouhodobý plán růstu: 13 nových modelů, asi bilion jenů investic a důraz na SUV, pick-upy a hybridy v ASEAN.

Mitsubishi představilo dlouhodobý plán růstu sahající do 30. let 21. století. Firma připravuje 13 nových modelů během šesti let, investuje zhruba bilion jenů neboli 6,3 miliardy dolarů a vsadí na trhy, kde si SUV, pick-upy a hybridy stále drží silnou pozici.

Hlavním symbolem strategie se stane nové Pajero. Světová premiéra je naplánována na podzim 2026 a model se má následně rozrůst v celou modelovou řadu. Pro Mitsubishi je to logický krok: značka se znovu opírá o to, s čím je nejvíce spojována — o průchodnost terénem, užitkovou hodnotu a trhy mimo Evropu.

Hlavní prostředky půjdou do strategických modelů pro ASEAN a do terénní řady. V centru zájmu jsou Filipíny, Vietnam a Japonsko, dále Blízký východ a Latinská Amerika. To jsou regiony, kde poptávka po spalovacích motorech a hybridech zůstává stabilnější než po čistých elektromobilech.

Finanční cíle jsou ambiciózní: provozní zisk 160 miliard jenů do fiskálního roku 2029 a 200 až 250 miliard jenů po roce 2030. Marže má vzrůst ze 4,5 na 5,5 procenta a výš, návratnost kapitálu na 10 a poté nad 12 procent. Akcionářům se slibuje návratnost zhruba 100 miliard jenů.

Pozoruhodné je něco jiného: ve strategii téměř chybí konkrétní cíle pro elektromobily. Mitsubishi neuvádí termíny masové elektrifikace, prodeje EV ani investice do baterií. Nevypadá to jako opomenutí, ale jako záměr: firma jde tam, kde její dnešní silné stránky stále dokáže přetavit v peníze.

V takovém plánu je Pajero víc než nostalgie. Je to zkouška, zda Mitsubishi dokáže znovu prodat světu ne slib budoucnosti, ale vůz s jasným užitkem už dnes.