Hummer se zmenšil a zezuřil: GMC ukazuje koncepty, které by fanoušci chtěli vidět v produkci

GMC představil koncepty Hummer X SUV a pickup — mid-size off-road elektromobily na 37palcových pneumatikách, s beadlock disky, tlumiči Multimatic a průzkumným dronem.

GMC ukázal dvojici konceptů Hummer X — SUV a pickup. Nejde o budoucí sériové modely, ale o přehlídku nápadů z nového designového centra GM v Pasadeně. Přesto vypadají přesně jako ten Hummer, který mnohým chyběl: menší, čistší v proporcích a divočejší v terénu.

Oba koncepty jsou střední velikosti. Hummer X SUV měří 4783 mm na délku, 2032 mm na šířku a 1852 mm na výšku, rozvor je 2946 mm. Světlá výška činí 335 mm, nájezdový a sjezdový úhel 44 a 46 stupňů. Pickup je delší: 5265 mm, rozvor 3320 mm, světlá výška 318 mm. Vedle obřího sériového Hummeru EV vypadají tyto rozměry mnohem blíž skutečnému terénnímu nástroji.

Také výbava je stavěná na náročné trasy: pneumatiky Goodyear od 35 do 37 palců, beadlock disky, tlumiče Multimatic, robustní ochrana podvozku a snímatelné rozšiřovače blatníků. GM mluví o přístupu pro ty, kdo jen nejezdí, ale auto si i přestavují podle sebe.

Uvnitř jsou modulární obrazovky. Na dálnici stačí dva displeje, v terénu lze přidat až dalších pět. Je tu dokonce průzkumný dron: letí napřed po trase, posílá data o terénu zpět do vozu a poté se sám vrací do dokovací stanice.

Sériový Hummer X nebude a to je nejvíc frustrující část příběhu. GM používá koncept jako laboratoř pro materiály, recyklovaný plast, mechanické spoje místo lepidel a jednodušší demontáž. Pokud se ale firma jednou rozhodne udělat z Hummeru EV skutečného soupeře Bronca, Wrangleru a chystaného Scoutu, skica je prakticky hotová.