Krabice, která řídí sama: Stellantis sází na poslední míli

Stellantis Pro One naznačuje bezřidičský bezemisní doručovací modul pro IAA Hannover a oznamuje produktovou ofenzivu: 11 nových dodávek a pickupů do roku 2030.

Stellantis Pro One chystá netradiční koncept pro IAA Hannover. Společnost ho popisuje jako autonomní «krabici na kolech» — bezemisní přepravní modul vytvořený pro doručování poslední míle.

Teaser ukazuje hranatou karoserii, kola odsunutá do rohů a platformovou architekturu. Detailů je zatím málo, ale myšlenka je jasná: ne hezká dodávka do reklamy, ale pracovní nástroj, který má snížit náklady dopravců. Plná autonomie slibuje odstranit část výdajů na řidiče a nulové emise — usnadnit vjezd do městských nízkoemisních zón.

Souběžně Stellantis Pro One oznámil 11 nových modelů do roku 2030. Plán zahrnuje novou generaci středních a velkých dodávek s elektrickými, hybridními a spalovacími verzemi. Zvláštní důraz je kladen na hybridy, užitečnou hmotnost, objem nákladového prostoru a připravenost na nástavby.

USA čekají nové pickupy, mezi nimi Dakota a Ram Rampage, zatímco Jižní Amerika dostane obnovené Fiat Strada a Fiat Toro. V plánu je také modernizovaná malá dodávka, zásadní obměna globální kompaktní dodávky a dvě nové elektrické verze s bateriemi LFP a NMC.

Cíl je ambiciózní: stát se světovou jedničkou v užitkových vozech do roku 2030 a zvýšit prodeje o 30%, na zhruba 2,15 milionu kusů ročně. Stellantis chce zjevně proměnit dodávku z nudného pracovního koníka v technologickou zbraň pro byznys.