Tata zrychluje svůj prémiový EV: Avinya X dorazí v roce 2027

Tata opouští drahou architekturu JLR EMA pro elektromobilní základ Chery-JLR Freelander. Crossover Avinya X (projekt P2) přijde do Indie v roce 2027.

Tata Motors přehodnotila technický základ své budoucí prémiové řady Avinya. Místo drahé platformy JLR EMA použije společnost architekturu z ekosystému Chery-JLR, spojenou s Freelanderem.

Prvním sériovým modelem bude Avinya X, interně označovaný jako projekt P2. Inženýrské prototypy se očekávají ještě letos, uvedení na indický trh je naplánováno na rok 2027. Dříve plánovaný model P1 ustoupil do pozadí: Tata chce rychleji uvést perspektivnější crossover.

Důvodem změny kurzu je ekonomika. Přizpůsobení JLR EMA objemům a positioningu Avinyi se ukázalo jako příliš nákladné. Platforma CJLR poskytuje hotovou EV základnu a Tata se může soustředit na lokalizaci, elektroniku, software, konektivní služby a ladění pro indický trh. Na projektu pracují týmy Tata Technologies v Číně, Indii a Velké Británii.

První Avinya podle zdrojů dostanou baterie 65–80 kWh. V dlouhodobé strategii je klíčová vlastní bateriová společnost Agratas, ale úvodní vozy mohou využít stávající partnery, dokud nová výroba nedoroste do potřebného měřítka.

Montáž prvního modelu byla oficiálně přiřazena k novému závodu TMPV-JLR v Panapakkamu ve státě Tamilnádu. Z dlouhodobého hlediska se má Avinya stát nikoli jedním vozem, nýbrž samostatným prémiovým EV směrem, případně i s třířadým SUV.

Tata nevsází na čistě národní vývoj, ale na rychlý hybrid kompetencí. V současném EV segmentu se rychlost vstupu na trh sama stala konkurenční výhodou.