Čína přistává ve Španělsku: GAC přichází s elektromobily z Rakouska

GAC startuje ve Španělsku přes Grupo Invicta se dvěma elektromobily z továrny Magna Steyr v Grazu. Síť poroste z 29 na 58 prodejních míst do roku 2027.

Čínská GAC oficiálně začíná pracovat ve Španělsku. Značka vstupuje na trh přes Grupo Invicta a hned sází na ryzí elektromobily: prvními modely budou AION UT a AION V.

Startovací síť zahrnuje 29 prodejních míst na pevninském území Španělska. Do konce roku 2026 chce GAC tento počet navýšit na 45 dealerů, v roce 2027 pak na 58, již včetně Kanárských a Baleorských ostrovů. Servisu se věnuje zvláštní pozornost: náhradní díly půjdou přes logistické centrum v Rotterdamu a sklady Invicta ve Španělsku, přičemž typická doba vyřízení je deklarována v rozmezí 24 až 72 hodin.

Oba modely jsou vyvinuty pro Evropu a montáž probíhá v závodě Magna Steyr v Grazu. AION UT je elektrický hatchback třídy B o délce 4,27 m. Má zavazadlový prostor 440 l, motor o výkonu 150 kW, tedy 204 k, LFP baterii 60 kWh a dojezd až 430 km podle WLTP. Zrychlení z 0 na 100 km/h zabere 7,3 sekundy, dobíjení z 10 na 80 % stejnosměrným proudem trvá 32 minut při špičce 87 kW.

AION V je větší SUV o délce 4,61 m. Také má přední pohon a motor o výkonu 204 k, ale větší baterii — 75,26 kWh. Dojezd stoupá na 510 km WLTP, zrychlení na 100 km/h trvá 7,9 sekundy a rychlonábíjení až 180 kW zvládne 10–80 % za 24 minut. Slabinou ve své třídě je zavazadlový prostor — 427 l, méně než má kompaktní UT.

Pro GAC je to opatrný, ale důležitý vstup do Evropy. Pokud budou ceny konkurenceschopné, BYD a MG dostanou dalšího soupeře v nejmasovějších EV segmentech.