Malé svolávání, velká sázka: Mercedes kontroluje šrouby pásů ve svých nejdražších SUV

MBUSA spouští kampaň NHTSA 26V353 pro modely GLE a GLS 2026 vyrobené mezi 21. lednem a 16. únorem. Dotažení u dealera je zdarma.

Mercedes-Benz oznámil ve Spojených státech malé, ale důležité svolávání modelů GLE a GLS ročníku 2026. Kampaň NHTSA 26V353 se týká 207 vozů — problém spočívá v šroubech, jimiž jsou zadní bezpečnostní pásy ukotveny ke karoserii.

Seznam zahrnuje různé verze na platformě 167: GLE 350, GLE 350 4MATIC, GLE 450 4MATIC, GLE 450e 4MATIC, GLE 580 4MATIC, GLE Coupé, AMG GLE 53, AMG GLE 63 S, GLS 450, GLS 580, AMG GLS 63 a Mercedes-Maybach GLS 600. Vozy byly vyrobeny mezi 21. lednem a 16. únorem 2026. Nejpočetnějšími skupinami ve svolávání jsou GLE 450 4MATIC (65 vozů) a GLE 350 4MATIC (47 vozů).

Závada je jednoduchá, ale nepříjemná. Šrouby, jimiž jsou zadní pásy ukotveny ke karoserii, nemusely být dotaženy správným momentem. Při běžné jízdě si toho řidič téměř jistě nevšimne — na palubní desce se kvůli této závadě nerozsvítí žádné varování. V případě nehody však uvolněné ukotvení může zhoršit zadržení cestujícího a zvýšit riziko zranění.

Mercedes-Benz vysvětluje problém odchylkou ve výrobním procesu. V únoru 2026 ve výrobním závodě po opravárenské operaci objevili nesprávně dotažený spoj; v březnu a dubnu společnost analyzovala následky a sestavila seznam dotčených vozů. O svolávání bylo rozhodnuto 22. května. Podle výrobce nejsou v USA žádné záruční reklamace, servisní hlášení, zranění ani jiné případy spojené s touto závadou.

Oprava bude zdarma. Dealeři znovu dotáhnou šroubové spoje zadních pásů a chybějící šrouby doplní. Dealeři byli informováni 5. června, VIN lze již ověřit v databázi NHTSA a dopisy majitelům mají být odeslány nejpozději 28. července 2026.

Pro majitele drahého SUV je to právě ten případ, kdy malý rozsah svolávání nemá uklidňovat. Vozů je málo, ale tento uzel nerozhoduje o pohodlí — rozhoduje o tom, zda pás zafunguje tak, jak má, ve chvíli, kdy na druhý pokus už nebude čas.