Ne ližiny, ale aerodynamika: Dodge našel zvláštní způsob, jak pomoci svému spoileru

Stellantis podává patent na nafukovací střešní ližiny, které se v rychlosti vysunou a směrují více vzduchu na pevný zadní spoiler Dodge.

Dodge dokáže díl podobný běžným střešním ližinám proměnit v aktivní aerodynamiku. Patent Stellantis popisuje systém, který se za jízdy vysunuje ze střechy a pomáhá zadnímu spoileru pracovat účinněji.

Nápad vypadá zvláštně jen na první pohled. Místo příčného křídla inženýři navrhují dva podélné prvky podél okrajů střechy — přibližně tam, kde obvykle vedou okapnice nebo dekorativní lišty. Běžně jsou skryté pod krytem a v případě potřeby se nafouknou vzduchem a vystoupí ven.

Podle popisu patentu se systém může spustit zhruba od 89 km/h. V režimu drag race mohou tyto prvky zůstat trvale vysunuté a při prudkém brzdění se mohou aktivovat a držet pracovní polohu už od 72 km/h.

Samotné «ližiny» přítlak přímo nevytvářejí. Jejich úkolem je dodat víc vzduchu na pevný zadní spoiler, když mu chybí proudění. Pohyblivý spoiler by problém vyřešil také, je ale dražší, složitější a těžší. Nafukovací konstrukce umožňuje mechaniku schovat a karoserii v klidném režimu nehyzdit.

Z patentových výkresů lze rozeznat Dodge Charger, schéma však teoreticky vyhovuje i jiným vozům s kufrem. Pro silný Dodge je to logická hračka: ve vysokých rychlostech nejde jen o koně, ale i o stabilitu, zvlášť když zadní křídlo zůstává nehybné.

Zatím je to pouze patent, ne příslib sériového modelu. Sama myšlenka ale zní velmi Dodge: vzít téměř obyčejný díl a přimět ho pracovat pro rychlost.