11:27 05-10-2025

Ojeté elektromobily v Evropě prudce zlevňují: Audi e-tron za cenu Dacie

Evropský trh s ojetými elektromobily zažívá skutečný cenový propad. Modely, které ještě před pár lety stály 80 až 100 tisíc eur, dnes mění majitele za třetinu, někdy i čtvrtinu původní částky. Nejviditelnějším symbolem změny je Audi e-tron – první elektromobil značky –, který se dnes dá pořídit za cenu nové Dacie.

Ve Španělsku a Německu se dají najít e-trony 55 z roku 2021 s nájezdem kolem 70 000 km za pouhých 22 000 až 23 000 eur. Přitom při uvedení na trh startoval model na 82 400 eurech. Za tyto peníze kupující dostanou 408 koní, baterii o kapacitě 95 kWh, zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,7 s a rychlonabíjení výkonem 155 kW, které posune stav z 20 na 80 % za 26 minut. Při pohledu na součet parametrů je zjevné, že ani s odstupem času nepůsobí vůz mimo hru.

A nejde o jediný případ. Mercedes EQE 350+ s dojezdem až 700 km začíná na 38 900 eurech, Porsche Taycan 4S se dá najít pod 39 000, BMW iX3 spadlo na 25 000 a Volkswagen ID.3 na 14 000 eur. Prémiové německé elektromobily ztrácejí hodnotu nejrychleji – nové generace a technologické aktualizace přicházejí rychleji než u srovnatelných spalovacích modelů, takže tempo modernizací udržuje nabídku ojetin v neustálém pohybu. Trh tak doslova přepisuje cenové tabulky.

Analytici upozorňují, že elektromobily mají méně mechanických dílů náchylných k opotřebení, a rozhodující je při koupi stav baterie. Proto se zájemci obracejí na certifikované prodejce, kteří dokážou doložit kapacitu akumulátoru a servisní historii – protože právě dokumentovaná kontrola baterie je dnes to nejpodstatnější uklidnění.

Trh s ojetými elektromobily zjevně vstoupil do vyspělé fáze. Technologie, které ještě nedávno působily exkluzivně, se stávají samozřejmostí. A když se Audi e-tron prodává za peníze, za které byste koupili Dacii, mluví to samo za sebe: éra skutečně dostupné elektromobility je tady.