Hranatý nováček od Chery vjíždí do Evropy s tabletem zabudovaným do palubky

iCaur, submarka Chery, chystá pro Evropu svůj první velký projekt — hranaté SUV V27 s 455koňovým hybridem typu range-extender, 3K displejem o úhlopříčce 15,4 palce a kufrem až 1818 litrů.

iCaur, další submarka čínského Chery, chystá vstup na evropský trh se svým prvním velkým projektem — V27. Jde o hranaté SUV s hybridním pohonem typu range-extender o výkonu 455 koní, ale hlavní zprávou teď není technika, ale interiér.

Palubní deska je řešena horizontálně a vypadá záměrně střídmě. Digitální přístrojový štít je zasazen do architektury palubky bez efektu samostatného tabletu položeného nahoře. Středobodem je 15,4palcový displej s rozlišením 3K, přes který se ovládá navigace, klimatizace, asistenční systémy, energetický systém a zábava.

Technologický nádech podtrhuje vícebarevné ambientní osvětlení, audiosystém s 15 reproduktory a hned dvě panoramatické střechy. iCaur se zjevně snaží uniknout dojmu levného elektromobilu: v čalounění se objevuje kůže v barvě piškotu, šedý technický textil a moderní dekorativní vsadky.

Nechybí ani neobvyklé detaily. Do systému ventilace je integrován modul vůně, středová loketní opěrka je chlazená a sedadlo řidiče dostalo šestisměrné elektrické nastavení, vyhřívání a ventilaci.

Vzadu iCaur slibuje 950 mm prostoru pro kolena a posed určený pro dlouhé jízdy. Deklarovaná vnitřní výška je 1,3 m, takže by interiér měl působit prostornější než u většiny crossoverů s pokleslejší linií střechy.

Praktičnost je vyzdvihována jako samostatný argument: kolem 50 odkládacích prostor, dvojitá přihrádka před spolujezdcem a dalších 40 litrů pod podlahou zavazadelníku. Maximální objem se sklopenými opěradly činí 1818 litrů; minimální hodnota zatím nebyla zveřejněna.

iCaur V27 vstupuje do segmentu, kde už samotný drsný design nestačí. Zákazník velkého hybridního SUV dnes chce všechno najednou: dojezd bez závislosti na zásuvce, pohodlnou druhou řadu, velký kufr a interiér, který nepůsobí jako z užitkového auta.