Matný a drahý: co BMW Individual ve skutečnosti prodává s novým i7

BMW UK ukazuje i7 60 xDrive v matném Frozen Space Silver s 21palcovými koly M Aero. Výroba řady 7 LCI startuje v červenci v Dingolfingu.

BMW ukázalo modernizovaný i7 60 xDrive v barvě Frozen Space Silver. Nejde o úplně nový model, ale o facelift současné řady 7, přesto příklad dobře ukazuje, kam směřuje prémiový segment: technika už není jediným argumentem, zákazníkovi se prodává vzácnost, barva a personalizace.

Auto, které ukazuje britská divize BMW, má paket M Sport a 21palcová kola M Aero. Ve Velké Británii stojí tato kola 1450 liber, asi 2000 dolarů. Vypadají efektně, ale u elektrického sedanu je tu háček: velká kola mohou snížit dojezd a 112,5 kWh netto baterie i7 je právě jedním z hlavních argumentů tohoto faceliftu.

Hlavním detailem je matný odstín Frozen Space Silver z katalogu BMW Individual. Lak stojí 3600 liber, tedy zhruba 4900 dolarů. Dvoubarevné varianty jsou ještě dražší — až 12 300 liber, asi 16 600 dolarů. Celkem nabízí modernizovaná řada 7 více než 500 barev a kombinací, včetně 130 odstínů Individual.

Výroba faceliftované řady 7 startuje v červenci v závodě v Dingolfingu. Při evropském startu budou k dispozici i7 50 xDrive, i7 60 xDrive a i7 M70 xDrive, později se přidají benzinové, dieselové a hybridní verze. BMW také vrací V8 do evropské řady 7.

Matný lak není jen krása, ale i riziko. Hůř se opravuje, leští a slepuje po odprýskání úlomků. U auta v této cenové třídě se každá chyba v detailingu nebo karosářské práci rychle stává argumentem pro tvrdé smlouvání při dalším prodeji.

Kupec nového i7 ho bude porovnávat nejen s Mercedes-Benz EQS či třídou S, ale také s čínskými vlajkovými loděmi: Hongqi, Maextro, Zeekr 009. BMW má silnější značku a lepší zbytkové hodnoty, ale předvídatelnost servisu závisí na místní síti.

Matný i7 vypadá jako drahá výkladní skříň BMW Individual. Vzácný lak ale zvyšuje status přesně do první vážné opravy.