Všednodenní Dacia se vyparádila: takhle vypadá nový vrchol řady Sandero Stepway pro Španěly

Dacia vrací výbavu Extreme do Sandera Stepway ve Španělsku místo Journey. Dvoupalivový motor ECO-G 120, známka ECO, manuál nebo automat EDC — bez ceny crossoveru.

Dacia ve španělsku rozšiřuje nabídku obnoveného Sandera Stepway a vrací verzi Extreme, která teď nahrazuje dosavadní výbavu Journey. Pro kupujícího je smysl jednoduchý: jde o nejlépe vybavené Sandero Stepway s motorem ECO-G 120 a známkou ECO, ale bez přechodu do cenové hladiny opravdových crossoverů.

Sandero Stepway Extreme s šestistupňovou manuální převodovkou začíná na 18 220 eurech — zhruba 21 000 dolarech. Verze s automatem EDC stojí 19 820 eur, přibližně 22 900 dolarů. Pro srovnání, základní Stepway začíná ve Španělsku na 15 820 eurech, takže příplatek za Extreme nejde jen za dekor, ale i za bohatší výbavu.

Pod kapotou sedí dvoupalivový motor ECO-G 120. Je to 1,2litrový turbo, který jezdí na benzín a zkapalněný ropný plyn (LPG). Výkon je 120 koní a hlavní praktický bonus je španělská ekologická známka ECO. Ve městech s emisními zónami může vážit víc než nějaká výbavová vychytávka: méně omezení vjezdu, jednodušší provoz a nižší denní výdaje za palivo.

Proč tedy sáhnout po tomhle hatchbacku? Extreme dává Sanderu Stepway dražší vzhled: střešní nosiče, kontrastní akcenty, zvláštní čalounění, vylepšený multimediální systém a výbavu, kterou obvykle čekáte o třídu výš. Auto samotné ale zůstává věrné své logice — kompaktní crossover-hatch se světlou výškou, jednoduchým interiérem a důrazem na náklady provozu.

Pro Dacii je to důležitá přestávka před prvním hybridním Sanderem. Dokud nedorazí plnokrevný HEV, verze ECO-G zaplňuje mezeru mezi běžným benzínovkem a elektrifikací. Kupující nedostane moderní baterii, ale jasný způsob, jak ušetřit už teď.

Sandero Stepway Extreme se nesnaží být prémiovým vozem. Jeho síla leží jinde: přidává vzhled, výbavu a známku ECO, ale nenutí platit jako za velké SUV.