AMG se V8 nevzdal: omlazený GLE 63 S je pořád pořádné dělo

AMG si v omlazeném GLE 63 S 4Matic+ nechává 4,0litrový V8 biturbo: 612 koní, 850 Nm, podsvícená mřížka Panamericana a Superscreen.

Mercedes-AMG provedl facelift modelu GLE 63 S 4Matic+ — vrcholné verze crossoveru GLE. Změny zasáhly vzhled, interiér i techniku, ale to nejdůležitější pro fanoušky AMG zůstalo: vůz nepřesedl na šesti- ani čtyřválcový hybrid a ponechává si svůj 4,0litrový V8 biturbo.

Zvenčí působí GLE 63 S agresivněji díky přepracované přídi. Nově dostal podsvícenou mřížku Panamericana s velkou hvězdou, světlomety se světelnou signaturou v podobě dvojitých hvězd a koncová světla ve stejném duchu. Pro verzi Coupé je k dispozici balíček Night II s prvky Dark Chrome. Slibovány jsou také nové designy kol a upravený výfukový systém AMG Performance s ovladatelnými klapkami.

Po technické stránce nebyl motor jen přesunut. V8 M177 dostal příponu Evo: novou sací vačkovou hřídel, přepracovaný vstřikovací systém, klikovou hřídel typu flat-plane a další úpravy. Výkon zůstává stejný — 612 koní a 850 Nm. Startér-generátor mild-hybridního systému krátkodobě přidává 23 koní a 205 Nm. Zrychlení na 100 km/h zabere 3,9 sekundy, maximální rychlost je elektronicky omezena na 280 km/h.

V interiéru je hlavní novinkou Superscreen se třemi 12,3palcovými displeji. Pro modely AMG jsou připraveny samostatné grafické režimy včetně zobrazení rozložení točivého momentu. Přibyl také nový volant AMG Performance. Ceny zatím nebyly oznámeny. Před faceliftem začínal GLE 63 S v Německu zhruba na 168 tisících eur za SUV a 178 tisících eur za Coupé.