BMW X5 si půjčuje trik od Mustangu Mach-E — u bavorských vozů ještě nikdy nebylo

Příští X5 schovává otvírání dveří do linie boku. Pro sériové BMW jde o premiéru a pro elektrický iX5 o jasné aerodynamické gesto.

BMW chystá nové X5 na premiéru a už ukázalo detail, který lze i pod maskováním jen těžko přehlédnout. Crossover nemá zvyklé kliky na bocích: jsou zabudované do linie pásu kabiny a mají podobu malých «křidélek».

Podobné řešení najdeme ve Fordu Mustang Mach-E, ale pro BMW to bude první sériový vůz s tímto schématem. Skryté kliky se předtím objevily na limitovaných Skytop a Speedtop postavených na M8, ale šlo o vzácné kusy: 50 a 70 exemplářů.

Důvodů může mít BMW několik. Nový designový jazyk Neue Klasse sází na čisté plochy a schované kliky odstraňují z profilu zbytečné prvky. Je v tom i aerodynamický smysl, zejména u elektrického iX5: dostane největší baterii v celé nabídce BMW — 141 kWh využitelné kapacity v Evropě a 144 kWh v USA. Pro takový elektromobil se počítá i drobný detail v aerodynamice.

Stejné řešení pak dostane nové X7 ročníku 2027 a poté pravděpodobně i X6 ročníku 2028. Všechny velké modely X dostanou poprvé plně elektrické verze.

Samotné X5 generace G65 se stane prvním BMW s pěti typy pohonu zároveň: benzin, diesel, plug-in hybrid, elektrický iX5 a vodíkové iX5 Hydrogen, které dorazí v roce 2028 za účasti Toyoty.

Hlavní otázka teď není, zda si kupující nových klik všimnou. Otázka je jiná: budou pohodlnější než ty obvyklé, nebo jen dalším hezkým detailem, na který si bude třeba každý den zvykat?