22:26 08-10-2025

Renault Twingo E‑Tech Electric: městský elektromobil s dojezdem přes 250 km

Renault systematicky rozšiřuje svou elektrickou nabídku a jedním z nejzajímavějších přírůstků je Twingo Electric – kompaktní, do města přívětivé auto, které má potenciál přepsat pravidla mobility v sevřené evropské zástavbě.

Aktuální Twingo Electric je elektrifikovaným nástupcem třetí generace, zatímco chystaná čtvrtá, která ponese jméno Twingo E‑Tech Electric, se rýsuje jako smysluplný krok kupředu.

Volba nové platformy AmpR Small a výroba ve Slovinsku naznačují sázku na evropskou montáž spojenou s přísnou kontrolou nákladů.

Pod plechy se očekává elektromotor zhruba o výkonu 85 k (asi 60 kW) a baterie okolo 30 kWh, s udávaným dojezdem WLTP přes 250 km. Na papíře to zní jako realistická kombinace pro městské tempo bez zbytečných kudrlinek.

Exteriér si má ponechat známé motivy – výrazná „oči“ předních světel, vyváženou siluetu a nostalgické detaily odkazující na původní Twingo.

Uvnitř se rýsuje moderní minimalismus, chytrá elektronika a úsporné hospodaření s prostorem a ergonomií, aby se čtyři cestující vešli do městského půdorysu. Přístup míří přímo na každodenní rutiny v ulicích.

Předchozí, třetí generace Twingo Electric nabízela baterii 22 kWh, motor 60 kW (82 k), pohon zadních kol, zrychlení 0–100 km/h za 12,9 s a nejvyšší rychlost kolem 135 km/h.

Chyběl jí port pro stejnosměrné rychlonabíjení, spoléhala na střídavé nabíjení do 22 kW (Chameleon charging). Výrobce uváděl až 190 km WLTP v příznivých podmínkách – parametry, které z něj dělaly přirozeného městského společníka, ale pro delší skoky už méně pružnou volbu. V praxi to bylo znát zejména mimo město.

Na evropských ulicích je malý půdorys Twinga skutečnou výhodou: úzké pruhy, nedostatek parkovacích míst, hustá čtvrťová síť. Proplétá se provozem s lehkostí a dává silný argument obyvatelům měst – přesně tady se cítí nejlépe.

Konkurence však přituhuje. Na trhu už stojí Fiat 500e, přichází vlna dostupnějších městských elektromobilů z Číny a přísné nároky na bezpečnost, výbavu i spolehlivost – každý nováček tak musí svou hodnotu vysvětlit naprosto jasně, na půl cesty se tady nehraje.

V tomto kontextu se jako cíl zmiňuje startovní cena kolem 20 000 eur, možná o chlup níž, aby Twingo zůstalo v souboji cenově dostupných elektromobilů.

V jádru je Twingo Electric víc než jen městské přibližovadlo; je to pokus vrátit do hry ducha malých a lehkých městských aut pro elektrickou dobu. Pro Evropu slibuje jasné poslání, tvarování na přeplněné ulice a modernizovanou techniku – pokud Renault udrží v rovnováze cenovku i očekávání. Takhle má šanci uspět.