Cadillac Vistiq 2027 na Blízkém východě: cena, dojezd a technické údaje
Sedmimístný elektrický Vistiq od Cadillacu dorází do SAE a Súdské Arábie se 615 k, 881 Nm a dojezdem 482 km.
Cadillac zahájil na Blízkém východě prodej sedmimístného, zcela elektrického Vistiqu pro model 2027. Ve Spojených arabských emirátech začíná cena na 335 000 AED, v Súdské Arábii na 373 900 SAR — tedy přibližně 91 250, respektive 99 750 dolarů podle aktuálního kurzu.
Podle GM Authority zahrnuje nabídka pro Blízký východ výbavy Luxury, Sport a Premium Luxury. Všechny verze mají dva elektromotory a pohon všech kol. Maximální výkon dosahuje 615 k, točivý moment 881 Nm, a zrychlení na 96 km/h v režimu Velocity Max trvá 3,7 sekundy. Oficiální regionální web potvrzuje sedm míst k sezení a dojezd 482 km podle místního standardizovaného testovacího cyklu.
Energii dodává baterie o kapacitě 102 kWh. Maximální výkon DC rychlonabíjení činí 190 kW, což umožňuje Vistiqu doplnit během deseti minut zhruba 111 km dojezdu. Palubní AC nabíječka má výkon 22 kW a na vhodné stanici přidává až 75 km dojezdu za hodinu.
Uvnitř nabízí Vistiq tři řady sedadel, zakřivený 33palcový displej, pětizónovou klimatizaci a audiosystém AKG Studio s 23 reproduktory. Přední sedadla mají vyhřívání, ventilaci a masáž, vnější sedadla druhé řady jsou vyhřívaná. Maximální objem zavazadlového prostoru za první řadou je uváděn na 2271 litrů. Super Cruise a tříletý balíček služeb OnStar jsou sériové u všech verzí.
V USA začíná Cadillac Vistiq 2027 na 77 500 dolarech bez dopravy, s povinným poplatkem cena dosáhne 79 495 dolarů. Vstupní cena v SAE je tak vyšší než v USA — tento rozdíl však nelze číst jednoduše jako příplatek prodejce: trhy se liší daněmi, logistikou i sériovou výbavou.
SPEEDME.RU dříve informoval, že severoameričký Cadillac Vistiq 2027 přechází na konektor Tesla NACS. Pro specifikaci pro Blízký východ místní web uvádí nabíjecí výkon, ale ne typ konektoru — tento detail je tedy třeba ověřit u prodejce před vývozem vozu do jiné země.
Vozy určené pro region se vyrábějí v závodě General Motors ve Spring Hillu ve státě Tennessee. Tím se liší od čínské verze Vistiqu, prodávané pod názvem Cadillac Kayweide, kterou vyrábí společný podnik SAIC-GM a má vlastní specifikaci pro daný trh.
Se svým zcela elektrickým pohonem a tříreadovou karoserií konkuruje Vistiq na Blízkém východě supřím jako Volvo EX90, Rivian R1S či Kia EV9, na trhu stále otevřenějším prémiovým elektromobilům.