14:20 13-10-2025

Nový Peugeot e-208 (2026): STLA Small, Hypersquare a delší dojezd

V roce 2026 předvede Peugeot novou generaci modelu 208. Půjde o první vůz postavený na platformě STLA Small od Stellantisu a zároveň o rozjezd nové vlny kompaktních elektromobilů koncernu. Hatchback přejde čistě na elektřinu a má ambici stát se měřítkem pro budoucí modely od segmentu A až po C.

STLA Small nahradí dosavadní architekturu CMP/e-CMP, kterou dnes využívají 208, 2008 a Opel Corsa. Podle Stellantisu si nová 208 ponechá označení e-208, zatímco benzinová verze současné generace zůstane po určitou dobu ve výrobě – odraz dnešního neklidného trhu s elektromobily. Praktické rozhodnutí, které nechává zákazníkům více možností.

Největší změna se odehraje v kabině: systém řízení bez mechanické vazby (steer-by-wire) spojený s obdélníkovým ovladačem Hypersquare, poprvé představeným na konceptu Inception. Řešení má zpřesnit kontrolu a zároveň uvolnit místo pro posádku. Přístrojový štít je sloučen s 21palcovým zakřiveným displejem, známým z modelu 3008, a volba materiálů i ambientní osvětlení míří k lehké, vzdušné atmosféře. Výsledkem je čistší, technicky vyzněný interiér, který si přitom ponechává každodenní použitelnost.

Nová platforma podporuje akumulátory od 37 do 82 kWh. Vrcholná verze cílí na dojezd přes 500 km a varianty se dvěma elektromotory ponechávají prostor pro potenciální GTi se sportovnějším charakterem. Pokud k němu dojde, 208 by mohla oslovit i řidiče, kteří hledají víc než jen tichou efektivitu.

Koncept Polygon, který se poprvé ukáže v listopadu, naznačí směr designu s odkazy na 308 a 3008 a jasným důrazem na dynamiku. Sériová výroba nové 208 má začít na konci roku 2026 v závodě Zaragoza ve Španělsku, následovat budou příští generace modelů Corsa a 2008. Časový plán působí střízlivě a dává naději na rychlé uvedení do ulic.