Dojezd Tesly Model 3 podle WLTP 2026: vysvětlení 572 km
Vstupní Tesla Model 3 RWD nyní v Evropě dosahuje 572 km v cyklu WLTP místo dosavadních 534 km, po výměně pneumatik, která si podle Tesly nevyžádala žádný zásah do baterie ani motoru.
Plus 38 km bez větší baterie — takto se změnil dojezd nejdostupnější Tesly Model 3 v Evropě. Deklarovaný dojezd podle WLTP u verze se zadním pohonem vzrostl z 534 na 572 km, tedy o 7,1 %, zatímco zrychlení na 100 km/h zůstalo stejné — 6,2 sekundy. Tesla neoznámila žádnou výměnu trakční baterie ani elektromotoru.
Nárůst se přisuzuje novým pneumatikám Giti s nižším valivým odporem. To zní věrohodně: pneumatika Giti Control P10 v rozměru 235/45 R18 je už dnes tovární pneumatikou Modelu 3 a v nezávislém testu dosáhla valivého odporu pouhých 5,5 kg/t — nejlepší výsledek ze tří testovaných sad pneumatik. Přisuzovat ale celých 38 km výhradně pneumatikám by bylo předčasné.
Aktuální konfigurátor Tesly nyní nabízí Model 3 od 32 385 € s uplatněným Tesla Bonusem. Cena bez slev zůstává na úrovni přibližně 36 990 €.
Ještě letos na jaře byla stejná verze pro španělský trh uváděna s dojezdem 534 km, jde tedy skutečně o měřitelné zlepšení účinnosti, nikoli o pouhé přejmenování výbavového stupně. Tesla zároveň upozorňuje, že hodnota WLTP slouží především k porovnávání vozidel a skutečný dojezd závisí na rychlosti, teplotě, počasí a terénu.
Jde o vzácný typ vylepšení, u kterého kupující nemusí kvůli dodatečným kilometrům nést těžší baterii. U elektromobilu přináší snížení valivých ztrát stejný praktický efekt — větší dojezd z každé kilowatthodiny.