Toyota Sienta a pakety Modellista: ceny, styly a světlá výška
Toyota Sienta si nechává dva styly Modellista: chromované sady BRIGHT TECH ELEGANCE až za 202 400 jenů a cross styl URBAN TECH GEAR za 160 600 jenů. Aerodynamická sada snižuje světlou výšku až o 47 mm.
Toyota Sienta si po srpnové modernizaci ponechala dva zcela odlišné tovární styly od Modellisty. Jeden nechává kompaktní MPV díky chromu působit dráž, druhý z něj dělá cosi na způsob městského crossoveru. Nejde však o nové verze Sienty: doplňky existovaly už dříve a po omlazení modelu prostě zůstaly v katalogu.
Nejdražší aerodynamický paket — BRIGHT TECH ELEGANCE v sadě B — stojí 202 400 jenů. Zahrnuje přední spoiler, boční prahy, zadní nástavce a ozdobnou koncovku výfuku. Jednodušší sada A bez posledního dílu vyjde na 171 600 jenů.
Taková ozdoba má praktickou cenu. Přední spoiler sedí zhruba 25 mm níže než standardní karoserie, boční prahy o 15 mm a zadní nástavce zmenšují vzdálenost k vozovce přibližně o 47 mm. U auta určeného pro rodinný provoz, obrubníky a těsná parkoviště se to může projevit citelněji než chrom navíc.
Druhý styl se jmenuje URBAN TECH GEAR. Za 160 600 jenů Toyota nabízí krytku masky, ochranné prvky vpředu i vzadu a černé doplňky klik. Sázka tu už není na „prémiovost“, ale na image kompaktního SUV. Sám výrobce popisuje variantu jako městský cross styl.
Modernizovaná Sienta se v Japonsku začala prodávat 3. srpna. Toyota přidala barvu Clear Beige Metallic, kryty zrcátek udělala černé a verze E-Four dostaly sériový paket pro chladné klima. Ceny se pohybují od 2 146 100 do 3 397 900 jenů a účinnost činí podle pohonu 18,0 až 28,4 km na litr v cyklu WLTC.
Existuje i praktičtější způsob, jak změnit charakter této Toyoty: pro sedmimístnou Sientu je k dispozici vyjímatelná sada VANLIFE ROOMKIT s lůžkem dlouhým až 192 cm. A podobná cenová past originálního příslušenství je známá z Toyoty Land Cruiser FJ s katalogy Modellista a ARB.
„Luxusní Sienta“ z japonských titulků je tedy spíš efektní styling než samostatná, dražší verze. Kupující si opravdu může vybrat mezi chromovaným a pseudoterénním vzhledem, jenže technika se nemění — a nejnápadnější aerodynamická sada s sebou nese zcela reálný kompromis v geometrii karoserie.