09:57 15-10-2025

Nejzajímavější chystané elektromobily: Ferrari Elettrica, Taycan GT4 RS, Audi A4 e-tron a ID.Cross

Elektrická auta nabírají skutečné tempo a příští roky slibují vlnu lákavých modelů, z nichž každý přinese vlastní směs výkonu a technologií. Tady jsou ty, které stojí za pozornost.

Ferrari Elettrica

První plně elektrické Ferrari přijde jako na výkon zaměřené SUV s přibližně 1 000 koňmi. Ve hře je dojezd přes 500 kilometrů, takže i delší cesty vypadají sebejistě. Tah jasně ukazuje snahu značky přenést špičkové technologie do nejvyšší ligy elektromobilů, aniž by se vytratilo její typické drama.

Porsche

Porsche chystá úpravy Taycanu, včetně verze GT4 RS s udávaným výkonem přes 1 000 koní. Kolem roku 2026 má dorazit také plně elektrický Porsche Cayenne, který rozšíří prémiovou SUV nabídku. Už na papíře ta čísla budí pozornost jak mezi nadšenci, tak mezi rivaly.

Audi A4 e-tron

Audi připravuje zcela nový, plně elektrický sedan A4 e-tron postavený na moderní platformě SSP. Vůz dostane radikální design, který se ostře odkloní od předchozích generací a naznačí čistý řez a nový směr pro budoucí elektromobily značky.

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen chce nabídnout kompaktní městský crossover ID.Cross za méně než 25 000 eur a míří tím na dostupný mainstream elektrické mobility. Sesterské značky Škoda a Cupra mají uvést příbuzné verze, což může urychlit rozšíření městských elektromobilů tam, kde hraje hlavní roli cena.

Range Rover Velar Electric

Land Rover plánuje elektrickou verzi středně velkého Range Roveru Velar, přičemž zachová to, co dělá model přitažlivým: luxus a komfort. Pro zákazníky, kteří si potrpí na vytříbenost, by přechod na elektřinu mohl působit jako přirozený vývoj, ne jako kompromis.

Renault

Renault pokračuje v elektrifikaci a připravuje modernizované elektrické Twingo s cenou okolo 20 000 eur. Značka uvede také limitovanou sérii Renault 5 Turbo 3E s výkonem 555 koní, zrychlením 0–100 km/h za 3,5 sekundy a výrobou omezenou přesně na 1 980 kusů. K tomu se zvažuje elektrická verze proslulého Renaultu Megane RS. Od dostupného městského prcka po divokou speciální edici – takové rozpětí drží nabídku podnětnou pro velmi rozdílné řidiče.