INEOS Grenadier EPV 2026: pancéřování, parametry a britský program LMV
INEOS ukázal obrněný Grenadier EPV pro britský program Light Mobility Vehicle. Speciální ocelová kabina má ochranu STANAG 4569 Level II.
INEOS posouvá Grenadier do další fáze boje o britskou vojenskou zakázku: Team Grenadier představil obrněný Enhanced Protection Vehicle neboli EPV. Místo dodatečně montovaných pancéřových panelů dostal vůz speciálně navrženou ocelovou kabinu s ochranou až STANAG 4569 Level II. Jde tedy o samostatnou vojenskou konstrukci založenou na civilním terénním voze, nikoli jen o soubor doplňkové výbavy.
Projekt souvisí s programem Light Mobility Vehicle, který má britským ozbrojeným silám nabídnout náhradu za stárnoucí Land Rovery a Pinzgauery. Na stránce Team Grenadier nyní INEOS odhaduje hodnotu tendru na přibližně £2 miliardy. Starší vládní dokumenty uváděly předběžnou hodnotu £750 milionů bez DPH, takže rozdíl mezi oběma odhady je výrazný.
EPV je určen především pro chráněnou přepravu osob, nikoli jako plnohodnotné bojové vozidlo první linie. Obrněná kapsle má odolat balistickým a výbušným hrozbám odpovídajícím úrovni STANAG 4569 Level II. Přesná hmotnost, užitečné zatížení po instalaci pancéřování ani parametry pohonné soustavy zatím nebyly zveřejněny.
Základní architektura Grenadieru zůstává zachována: žebřinový rám, tuhé nápravy a stálý pohon všech kol. Kam až lze civilní konstrukci posunout směrem ke speciálnímu vozidlu, ukazuje i běžný Grenadier Fieldmaster: benzinový BMW B58 nabízí 286 k, spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF a umožňuje brodění do hloubky 800 mm.
Výroba by byla rozdělena mezi dvě země. Základní vozy bude INEOS dál vyrábět v Hambachu ve Francii, zatímco specializované karoserie, vojenskou elektroinstalaci, sedadla, navijáky a úpravy podvozku budou montovat partneři ve Spojeném království. Team Grenadier plánuje jednu platformu pro devět variant, včetně víceúčelového vozidla, přepravy personálu, chráněného EPV a sanitní verze.
Rozšířilo se také konsorcium: k INEOS Automotive, NMS UK a SMT Defence se přidaly Hobson Industries a TVS Supply Chain Solutions. Jejich úloha spočívá méně ve vývoji další karosářské verze a více v servisu, dodávkách náhradních dílů a udržování vozového parku v provozu po celou dobu životnosti. INEOS už veřejně potvrdil aktualizované složení Team Grenadier.
Souboj má i symbolický rozměr. Jen několik dní předtím byl pro stejný program představen nový Defender Wolf, který rovněž usiluje o místo vojenských Land Roverů. Britské ministerstvo obrany oficiálně oznámilo zahájení vyřazování současné flotily Land Roverů a první vozidla nové generace mají být ozbrojeným silám dodána do roku 2030.
Dalším důležitým bodem nebude výstavní prezentace, ale testování. Podle Janes mohou zkoušky kandidátů LMV začít nejdříve 19. října 2026. Právě tam se ukáže, nakolik lze dodatečnou ochranu EPV sladit s požadavky na hmotnost, užitečné zatížení, mobilitu a údržbu — parametry, které jsou pro vojenský terénní vůz důležitější než vnější podobnost se starým Defenderem.