Cena Volkswagen ID. UNYX 08 v Číně: 189 900 jüanů a dojezd až 730 km
Volkswagen snižuje oficiální cenu ID. UNYX 08 a přidává dočasnou slevu 30 000 jüanů. Základní verze stojí 189 900 jüanů a nabídne až 730 km podle CLTC.
Pouhých pět měsíců po uvedení modelu ID. UNYX 08 Volkswagen upravil ceny svého prvního sériového elektromobilu vyvinutého společně s XPengem. V Číně se základní verze Pure nyní dočasně nabízí za 189 900 jüanů. Proti dubnové zaváděcí ceně 229 900 jüanů jde o rozdíl 40 000 jüanů.
Je tu ale důležitý detail: 17,4 % představuje rozdíl mezi původní zaváděcí cenou a současnou dočasnou nabídkou, nikoli stejně velké snížení doporučené ceny. Nová oficiální cena verze Pure činí 219 900 jüanů, takže samotný ceník zlevnil o 10 000 jüanů, tedy přibližně o 4,3 %. Akce přidává dalších 30 000 jüanů slevy. Ultra Plus a Max Plus dočasně stojí 219 900, respektive 249 900 jüanů.
Úprava ceny přichází při stále skromných prodejích: podle údajů CPCA se v červenci prodalo 133 vozů ID. UNYX 08 a v srpnu 379. Prodeje se téměř ztrojnásobily, ale na pětimetrovou vlajkovou loď Volkswagenu zůstává objem nízký.
Technika se přitom téměř nezměnila. ID. UNYX 08 používá baterie CATL o kapacitě přibližně 82 nebo 95 kWh, 800voltovou architekturu a nabízí dojezd 630–730 km podle CLTC; nabíjení z 10 na 80 % trvá přibližně 20 minut. Verze s pohonem zadních kol mají výkon 230 kW, varianta s pohonem všech kol 370 kW. Volkswagen také potvrzuje pětimetrovou karoserii, rozvor přes 3 metry a lokálně vyvinutou elektronickou architekturu.
Cenový krok je zvlášť výmluvný pro strategii Volkswagenu v Číně: koncern zrychluje vývoj vozů s místními partnery a už zkoumá, zda by se některé modely vyvinuté v Číně mohly nabízet i na dalších trzích. Během léta média informovala, že Volkswagen zvažuje jak dovoz těchto vozů do Evropy, tak případnou místní výrobu. Prozatím zůstává ID. UNYX 08 modelem pro čínský trh a snížení ceny ukazuje, jak rychle musí Volkswagen reagovat na místní konkurenci.