FOTON 4 PHEV: 476 k, baterie 32,85 kWh a pohon všech kol
FOTON ukázal na IAA Transportation plug-in hybridní FOTON 4 s výkonem 350 kW, pohonem všech kol, rychlým DC nabíjením a V2L.
Dieselový FOTON 4 nabízí výkon 160 k, zatímco nový plug-in hybrid zvyšuje systémový výkon na 476 k. Na veletrhu IAA Transportation v Hannoveru se představila verze PHEV tohoto pick-upu s rámovým podvozkem, přeplňovaným motorem o objemu 2,0 litru, elektrickým pohonem a baterií o kapacitě 32,85 kWh. Německý dovozce IndiMO potvrzuje systémový výkon 350 kW, pohon všech kol, rychlé nabíjení stejnosměrným proudem a funkci V2L pro napájení externích elektrických zařízení.
FOTON zatím nezveřejnil elektrický dojezd ani maximální nabíjecí výkon evropské verze. Neznámá zůstává také cena. Pro srovnání se dieselový FOTON 4 se 160 k v Německu již prodává od 39 995 €, zatímco verze Ultra stojí 42 995 €.
V Číně FOTON už dříve ukázal hybridní modely Mars 7 a Mars 9 se systémovým výkonem 350 kW. V Rusku dostal TUNLAND V9 nedávno benzinovou verzi s výkonem 245 k. Nyní získává vlastní výkonné provedení PHEV také evropská nabídka.
U názvů je však důležitá jedna okolnost. V globální zprávě FOTONu z IAA je mezi vystavenými vozy uveden TUNLAND V9 PHEV, zatímco německý dovozce používá označení FOTON 4 Plug-in-Hybrid. Ruský distributor už na jaře označil právě TUNLAND V9 PHEV za nejpravděpodobnějšího kandidáta pro Rusko a uvedl, že chce zahájit jeho certifikaci.
Evropská premiéra proto zvyšuje význam modelu pro ruský trh, avšak 476 k, údaje o baterii a budoucí cenu evropského vozu nelze automaticky vztahovat na ruskou verzi V9. Dalšími ověřitelnými údaji budou evropský ceník, elektrický dojezd a certifikační dokumenty pro ruskou verzi.