Geely Xingrui L PLUS: cena, hybrid i-HEV a technické údaje
Geely Xingrui L PLUS dočasně začíná na 115 700 jüanech a nabízí i-HEV 175 kW, adaptivní podvozek CCD a asistenty H5.
Geely v Číně spustilo předobjednávky modelu Xingrui L PLUS. Běžná základní cena činí 125 700 jüanů. Čtyři verze stojí 125 700, 135 700, 145 700 a 155 700 jüanů. Dočasná sleva 10 000 jüanů pro předobjednávky snižuje cenové rozpětí na 115 700–145 700 jüanů.
Nejdůležitější změna se skrývá pod karoserií. Xingrui L PLUS patří do rodiny Xingrui, která se na exportních trzích prodává jako Preface, a používá systém Geely i-HEV s přeplňovaným motorem 1,5 litru, dvěma elektromotory v uspořádání P1+P3 a integrovaným elektrickým pohonem 11 v 1 o výkonu 175 kW, tedy přibližně 238 k. Jde o klasický HEV, takže vůz není nutné připojovat k nabíjecí stanici. Geely tuto novou generaci své hybridní architektury představilo už dříve.
Vyšší výbavy dostávají adaptivní podvozek CCD se třemi režimy. Geely uvádí také 11 airbagů a stabilizační funkci, která má pomoci udržet vůz pod kontrolou při současném poškození dvou pneumatik. Ve vlastních testech výrobce sedan dosáhl v losím testu rychlosti 80,2 km/h a brzdná dráha ze 100 km/h činila 34,4 metru.
Vrcholná verze dostává asistenční systém H5 s jedním lidarem, třemi radary s milimetrovými vlnami, 11 kamerami a 12 ultrazvukovými senzory. Podporuje navigací řízenou asistenci na dálnici i ve městě a také automatické parkování. Podobná kombinace nového i-HEV a pokročilé elektroniky už je použita v hybridním modelu Boyue L.
Nový L PLUS je také dražší než běžný Xingrui i-HEV v Číně, jehož základní verze stojí 104 700 jüanů. Při srovnání běžných cen před dočasnou slevou je rozdíl 21 000 jüanů, tedy přibližně 20 %. L PLUS za to nabízí odlišný hybridní pohon, propracovanější podvozek a širší soubor elektronických systémů.