Nissan PIXO: dojezd 259 km, baterie 27,5 kWh a DC nabíjení 50 kW
Nissan PIXO dostane LFP akumulátor 27,5 kWh, motor 60 kW a dojezd 259 km WLTP. DC nabíjení výkonem 50 kW bude standardem.
Tři ze čtyř hlavních neznámých kolem Nissanu PIXO jsou nyní vyřešeny. Nový městský elektromobil dostal LFP akumulátor s kapacitou 27,5 kWh, motor o výkonu 60 kW (82 k) a dojezd 259 km podle WLTP. Chybí už jen cena — Nissan ji slibuje zveřejnit v prosinci společně s podmínkami předobjednávek.
Před premiérou bylo možné tyto parametry pouze odhadovat podle příbuzného Renaultu Twingo: ještě 9. září byly hlavními konkrétními informacemi Nissanu o PIXO název modelu a datum premiéry. Nyní je příbuznost téměř úplně potvrzena. Renault Group už v roce 2025 oznámila, že Ampere pro Nissan vyvine a bude vyrábět odvozenou verzi Twinga, zatímco vnější design vytvoří samotný Nissan.
Největší rozdíl je v nabíjení. Podle oficiálních údajů Nissanu dostanou všechny verze PIXO DC nabíjení o výkonu 50 kW a obousměrné AC nabíjení 11 kW. Akumulátor se z 15% na 80% dobije přibližně za 28 minut. U příbuzného Renaultu Twingo E-Tech je standardem AC nabíjení 6,6 kW, zatímco 11 kW AC a 50 kW DC nabízí paket Advanced Charge. Renault však ujede až 263 km podle WLTP — o 4 km více než PIXO.
Nissan se nezaměřil jen na elektrický pohon. Vůz dlouhý 3796 mm má dvě samostatně posuvná zadní sedadla a zavazadlový prostor o objemu 356 litrů, včetně 50litrové schránky na kabely; po sklopení sedadel objem vzroste na 1221 litrů. V kabině jsou 7- a 10palcové obrazovky, Google built-in, Gemini a rozpoznávání řidiče pomocí Face ID.
PIXO bude Renault vyrábět v závodě Novo Mesto ve Slovinsku. Dodávky zákazníkům jsou naplánovány na začátek roku 2027. Další skutečně důležité číslo proto přijde v prosinci: právě cena ukáže, nakolik dokáže Nissan odlišit PIXO od Twinga nejen designem, ale především nabídkou pro kupující.