Bentley Torcal a Torcal S: výkon, dojezd, baterie a nabíjení
Bentley kompletně odhalilo elektrické modely Torcal a Torcal S. Verze S nabízí 888 k a 1 350 Nm, zrychlení 0–100 km/h za 2,9 s a dojezd až 600 km WLTP.
888 k, 1 350 Nm a 2,9 sekundy na 100 km/h — první sériový elektromobil Bentley se okamžitě stal nejvýkonnějším a nejrychleji zrychlujícím produkčním modelem značky. Při světové premiéře v Londýně Bentley kompletně odhalilo Torcal, který tvoří čtvrtou samostatnou modelovou řadu vedle Continental GT, Flying Spur a Bentaygy.
Konečné hodnoty jsou vyšší než dříve oznámené údaje. Základní Torcal nabízí 821 k a 1 155 Nm, zrychlí na 100 km/h za 3,4 sekundy a má nejvyšší rychlost omezenou na 250 km/h. Torcal S poskytuje 888 k a 1 350 Nm, čas zkracuje na 2,9 sekundy a dosahuje 260 km/h.
Podle Bentley napájí dvojici elektromotorů 800voltová baterie s využitelnou kapacitou 113,2 kWh. Udávaný dojezd činí až 600 km podle WLTP a maximální výkon DC nabíjení je 400 kW. Za sedm minut lze doplnit přibližně 161 km vypočteného dojezdu.
Údaje samotného Bentley o rychlém nabíjení nejsou zcela jednotné. Oficiální technická tabulka uvádí 10–80% za 16 minut, zatímco materiály k premiéře hovoří o „méně než 20 minutách“. Do úplného sjednocení specifikací je proto bezpečnější používat druhou formulaci.
Torcal je první Bentley s plně aktivním odpružením: každý tlumič lze řídit samostatně, takže běžné stabilizátory už nejsou potřeba. Zadní kola se natáčejí až o pět stupňů a zmenšují průměr otáčení přibližně na 11,1 metru. Zavazadlový prostor má 460 litrů a vpředu je dalších 90 litrů.
Při přechodu na elektrický pohon Bentley nenahradilo všechny fyzické ovladače displeji. Čtyři známé atmosféry interiéru doplňuje neobvyklý zvuk pohonu, nahraný pomocí skutečných bubnů, violy a baskytary. Rytmus klasického osmiválce 6,75 litru posloužil pouze jako základ a nebyl elektronicky kopírován.
Bentley v oficiálních materiálech k premiéře cenu neuvedlo. Dalšími důležitými údaji budou ceníky pro jednotlivé trhy a termíny zahájení dodávek.