Dacia Spring a Striker: ceny, Hybrid 155 a tribrid 150 4x4
Dacia ukáže v Paříži Spring a Striker a rozšíří Hybrid 155 i tribrid 150 4x4 napříč elektrifikovanou nabídkou.
Méně než 7100 eur dělí dvě hlavní novinky Dacie, které značka postaví vedle sebe na jednom stánku pařížského autosalonu. Druhá generace elektrického Springu startuje pod 18 000 eur, zatímco nový crossover segmentu C Striker má stát méně než 25 000 eur.
Nejdůležitější změna pařížského oznámení však přesahuje tyto dva modely. Dacia oficiálně uvádí, že každý její model, který není čistě elektrický, je nyní dostupný alespoň s jedním hybridním pohonem. Sandero, Sandero Stepway a Jogger dostávají Hybrid 155, zatímco Duster a Bigster se ukazují se systémem tribrid 150 4x4.
Slovo „premiéra“ zde potřebuje upřesnění. Dacia nový Spring kompletně odhalila už 8. září: evropská verze dostala platformu RG-EV Small, elektromotor o výkonu 80 k, baterii 27,5 kWh a až 250 km dojezdu WLTP. Aktuální základní cena ve Francii zůstává pod 18 000 eur. Paříž tak bude především první velkou autosalonovou prezentací druhé generace Springu, nikoli jejím prvním technickým odhalením.
Stejně je to se Strikerem. Dacia zveřejnila oficiální technické informace už 8. července. Model dlouhý 4,62 m má světlou výšku 19 cm s pohonem předních kol a 20 cm s pohonem všech kol, přičemž karoserie je vysoká jen 1,53 m. Základní cena má být nižší než 25 000 eur a nabídka zahrnuje několik pohonů, včetně hybridních a LPG verzí.
Paříž tedy bude především první velkou veřejnou prezentací dvou už podrobně odhalených vozů vedle sebe. Společně dobře ukazují novou produktovou hierarchii Dacie: dole zůstává velmi dostupný elektrický Spring, zatímco výše položený, nižší a osobněji působící Striker doplňuje Bigster.
Mění se také logika pohonných jednotek. Hybrid 155 kombinuje benzinový motor 1,8 litru, dva elektromotory a baterii 1,4 kWh. Pro Duster a Bigster je určen tribrid 150 4x4 — tak Dacia v novém pařížském materiálu označuje systém dříve představený jako hybrid-G 150 4x4. Kombinuje benzin, LPG, 48voltový hybridní systém a elektricky poháněnou zadní nápravu. Se dvěma plnými 50litrovými nádržemi Dacia uvádí až 1500 km dojezdu WLTP bez tankování.
Další důležitý bod se týká budoucnosti Springu. Druhá generace bude prvním modelem nové elektrické rodiny Dacia, kterou chce firma rozšiřovat do roku 2030. Výrobce už dříve potvrdil cíl nabídnout do té doby čtyři plně elektrické modely.
Tisková konference Dacie se uskuteční 12. října v 09:00 středoevropského času a stánek bude veřejnosti otevřen od 13. do 18. října. Další skutečně novou částí příběhu proto budou spíše případné podrobnosti o budoucí elektrické nabídce a termínech evropského prodeje než základní parametry Springu a Strikeru.