Haval H7 v Brazílii: PHEV, pohon Hi4 a termíny předobjednávek
GWM v Brazílii otevřelo předobjednávky modelu Haval H7 s turbomotorem flex 1,5 litru, plug-in hybridem a pohonem všech kol Hi4. Cena zatím nebyla oznámena.
Označení Haval H7 nyní podle trhu skrývá výrazně odlišná auta. V Brazílii GWM otevřelo předobjednávky nového H7 s turbomotorem flex o objemu 1,5 litru, plug-in hybridním systémem a pohonem všech kol Hi4, zatímco H7 prodávaný v Rusku zůstává benzinovým SUV s motorem 2.0T o výkonu 231 k.
Od 5. října mohou brazilský model přednostně objednávat stávající zákazníci GWM. Od 7. října se objednávky otevřou i ostatním zájemcům. GWM Brazil v oficiálním oznámení potvrzuje PHEV systém, 1,5litrový turbomotor flex schopný spalovat benzin i etanol a architekturu Hi4, která využívá elektrický pohon na obou nápravách pro inteligentní pohon všech kol.
Cena zůstává nejdůležitějším nezveřejněným údajem. GWM ji zatím neoznámilo, přestože předobjednávky už začaly. Brazilská automobilová média očekávají zveřejnění ceníku kolem otevření objednávek pro širokou veřejnost 7. října.
Technika H7 se mezi jednotlivými trhy výrazně liší. V Rusku model používá 2,0litrový přeplňovaný benzinový motor s výkonem 231 k a točivým momentem 380 Nm, sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku a elektronicky řízený připojitelný pohon všech kol. Brazilská verze naopak používá zcela odlišnou koncepci flex-PHEV s Hi4. Také Evropa dostane vlastní nabídku H7 s benzinovými, hybridními a plug-in hybridními verzemi včetně Hi4.
GWM už Hi4 používá v několika elektrifikovaných modelech a rozšiřuje tuto technologii na další trhy. Kompletní specifikace brazilského H7 však zatím nebyly zveřejněny, takže na něj nelze přenášet výkon, kapacitu baterie ani dojezd jiných modelů Hi4.
Další důležitý okamžik přijde 7. října, kdy bude Haval H7 dostupný všem brazilským zákazníkům. Oficiální cena a další technické údaje ukážou jeho skutečné postavení mezi H6 a větším H9 v místní nabídce GWM.