Mitsubishi ASX VR-e 2026: výkon, baterie, nabíjení a specifikace
Elektrické Mitsubishi ASX VR-e nabízí až 342 kW a 700 Nm. Austrálie dostane čtyři verze, Nový Zéland už zveřejnil dojezd WLTP i ceny.
Až 342 kW, tedy 465 k, a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy: Mitsubishi zveřejnilo údaje elektrického ASX VR-e před uvedením na australský trh. Nejsilnější GSR výkonem překonává i známý Lancer Evolution X FQ-440 MR. Pod japonským znakem je však automobil vyvinutý tchajwanskou společností Foxtron, která patří do skupiny Foxconn.
Mitsubishi oficiálně oznámilo ASX VR-e v srpnu, tehdy ale ještě bez podrobných technických údajů. Novinka není technicky příbuzná s evropským benzinovým ASX založeným na Renaultu Captur. Mitsubishi Australia nyní zveřejnilo čtyři výbavy: LS, Aspire, Exceed a GSR.
První tři verze mají pohon zadních kol a elektromotor o výkonu 171 kW, tedy 233 k, s točivým momentem 350 Nm. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 6,8 sekundy. GSR přidává druhý motor na přední nápravě a pohon všech kol, takže celkový výkon roste na 342 kW, tedy 465 k, a točivý moment na 700 Nm.
Všechny varianty používají lithium-železo-fosfátovou baterii s kapacitou 57,7 kWh. Rychlé DC nabíjení podporuje výkon až 134 kW a AC nabíjení až 6,6 kW. Mitsubishi zatím nezveřejnilo oficiální dojezd pro Austrálii. Na Novém Zélandu už jsou známé hodnoty WLTP od 328 do 403 km podle verze, takže údaje příbuzného Foxtronu Bria nelze jednoduše přenášet na australský ASX VR-e.
V kabině je centrální displej s úhlopříčkou 15,6 palce a digitální přístrojový štít o velikosti 9,2 palce. Od středních výbav jsou k dispozici 360stupňová kamera a dálkové parkování. Exceed a GSR dostávají také panoramatickou skleněnou střechu. Na designu vozu se podílela Pininfarina.
ASX VR-e kombinuje poměrně kompaktní baterii s velmi vysokým výkonem verze GSR s pohonem všech kol. Dynamika bude jedním z hlavních lákadel GSR, zatímco dojezd australské specifikace bude možné posoudit až po zveřejnění konečných místních údajů.
Mitsubishi chce uvést ASX VR-e v Austrálii a na Novém Zélandu před koncem roku 2026. Vůz vyvinul Foxtron a na Tchaj-wanu jej vyrábí Yulon Motor. Australské ceny ani místní dojezd zatím zveřejněny nebyly. Na Novém Zélandu stojí LS od 57 990 NZD a GSR až 72 990 NZD; první vozy mají k prodejcům dorazit v prosinci 2026.