Volkswagen ID.4: svolávací akce 26V630 a 93EX, baterie a kontrola VIN
V USA se svolávací akce 26V630 týká 22 524 vozů ID.4. Německá kampaň zatím nemá zveřejněné číslo KBA a limit nabíjení na 80 % není definitivní opravou.
Stejný znak ID.4 ještě neznamená stejné riziko pro všechny vozy. Podle Handelsblattu Volkswagen v Německu připravuje svolávací akci pro několik tisíc elektromobilů, dosud však nezveřejnil číslo KBA, přesný seznam VIN ani konečný postup opravy. Amerických 22 524 vozidel spadá do samostatné kampaně, nikoli do seznamu platného pro Evropu.
Nejde o jednu a tutéž svolávací akci
Americký úřad NHTSA zaregistroval akci 26V630, kterou Volkswagen interně označuje jako 93EX. Týká se vybraných modelů ID.4 vyrobených v USA pro modelové roky 2023–2026, a to od 1. ledna 2023 do 1. února 2025. Příčina se stále vyšetřuje: některé režimy nabíjení při stavu baterie nad 80 % mohou vyvolat tepelné šíření uvnitř akumulátoru. Volkswagen odhaduje, že skutečnou závadu může mít přibližně 0,1 % svolávaných automobilů.
Handelsblatt řadí do připravované německé akce vozy ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz a Cupra Born z let 2023–2025. Výrobce ale nepotvrdil konečný seznam modelů ani VIN. Ve vzácných případech může nadměrné zahřátí baterie způsobit požár. Ve Spojeném království jsou evidovány oddělené kampaně s kódy 93MV a 93MF, které nelze automaticky vztáhnout na další trhy.
Omezení nabíjení na 80 procent není oprava
Ne všechny americké vozy dostanou automatický softwarový limit nabíjení. Záleží na konfiguraci a připojení k online službám. Dotčení majitelé obdrží upozornění, aby nenabíjeli nad 80 %. Běžné nastavení Battery Care Mode na stejné hodnotě však samo o sobě nedokazuje, že se na vůz akce vztahuje. Trvalé řešení kampaně 93EX se teprve připravuje.
Volkswagen již vyhlásil také jinou svolávací akci pro 43 881 vozů ID.4, vedenou pod číslem NHTSA 26V030 a interním kódem 93EA. Zahrnovala aktualizaci softwaru baterie a podle potřeby výměnu vadných součástí. Dřívější evropská akce počítala rovněž s kontrolou bateriových modulů. Počty nelze sčítat, protože se liší příčiny, trhy i seznamy VIN.
Rozhodující je kontrola identifikačního čísla VIN
Dovezený automobil nemusí dostat oznámení na současnou adresu. Nejprve je třeba zjistit trh prvního prodeje a ověřit VIN u příslušného úřadu nebo přímo u Volkswagenu či Cupry. U amerických ID.4 lze příslušnost ke kampani 26V630 kontrolovat v databázi NHTSA od 6. října 2026.
Pokud se akce na vůz vztahuje, je nutné dodržet pokyny výrobce a do odstranění závady nenabíjet baterii nad 80 %. Již instalované softwarové omezení se nesmí před oficiální diagnostikou obcházet. Při koupi ojetiny požadujte potvrzení o provedené opravě; zpráva o stavu akumulátoru sama nestačí.
Volkswagen plánuje v USA rozeslat pro akci 26V630 (93EX) předběžná oznámení 27. listopadu 2026. Po schválení definitivní opravy bude následovat další dopis. VIN lze ověřit u NHTSA nebo kontaktovat Volkswagen of America na čísle 1-800-893-5298. Pro Německo zatím nejsou zveřejněny číslo KBA, termíny oznámení ani konečný postup opravy.