Honda Civic e:HEV S+ Shift: virtuální rychlosti, ceny a výbava
Honda S+ Shift míří do španělských verzí Civic Sport a Advance. Ceny s financováním Honda Bank, výkon se nemění.
Honda Civic e:HEV nově nabízí osm virtuálních převodových stupňů, přestože nemá skutečnou osmistupňovou převodovku. Honda S+ Shift elektronicky koordinuje benzinový motor a elektrický pohon, aby napodobovala řazení. Ve Španělsku je dostupná ve výbavách Sport a Advance, nikoli v základní Elegance.
Podle oznámení Hondy Španělsko z 8. září 2026 jsou ceny při financování Honda Bank 33 400 eur za Elegance, 34 900 za Sport a 37 600 za Advance. Příplatek 1 500 eur za Sport zahrnuje celý stupeň výbavy, není samostatnou cenou S+ Shift. Podmínky financování a vedlejší náklady je nutné ověřit.
V režimu Sport simuluje S+ Shift osmistupňový automat souhrou otáček motoru, odezvy plynu a rekuperačního brzdění. Pádla pod volantem umožňují ručně volit virtuální stupně bez změny mechanické konstrukce převodovky.
Honda S+ Shift se poprvé objevila v novém Prelude. V evropském Civicu e:HEV je standardem pro Sport a Advance, avšak Elegance ji nemá. Mění jízdní projev, nikoli počet skutečných převodových poměrů.
Hybridní pohon zůstává stejný: dvoulitrový benzinový motor spolupracuje s elektrickým trakčním systémem o výkonu 184 metrických koní. S+ Shift nepřidává mechanické stupně ani výkon, ale má dodat sportovnější pocit při zrychlování a zpomalování.
Modernizovaný Sport navíc dostal audiosystém Bose s 12 reproduktory, červené prošívání sedadel a interiéru, červený detail palubní desky a vyhřívaný volant. Cenový rozdíl oproti Elegance proto nelze přičítat jen virtuálnímu řazení.
Všechny modernizované verze Civic e:HEV jsou vybaveny kamerou sledující řidiče na vnitřní straně předního sloupku karoserie. Kamera patří do Honda SENSING a upozorňuje na známky nepozornosti.
Honda modernizaci představila už 8. září 2026. Nejde o novou generaci Civicu ani říjnovou premiéru, ale o úpravu výbavy stávajícího modelu pro sportovnější zážitek z jízdy.
Civic tak získal osm stupňů, které fyzicky neexistují. S+ Shift připomíná tradiční sportovní vůz, ale nevytváří skutečnou osmistupňovou převodovku. Při volbě Sportu je důležitá veškerá přidaná výbava.