Kia Sorento PHEV 2027: ceny, výbava a šest míst
V USA zůstává pouze šestimístné X-Line SX-Prestige AWD za 53 890 dolarů bez dopravy.
Kia Sorento PHEV modelového roku 2027 přišla v USA o nejlevnější provedení. Kia vyřadila EX a ponechala pouze X-Line SX-Prestige AWD od 53 890 dolarů. Nejnižší doporučená cena plug-in hybridu tak proti minulému modelovému roku vzrostla o 5 600 dolarů neboli 11,6 %. To ale neznamená, že samotná vrcholná verze zdražila stejně výrazně.
Kia America oznámila změny 19. října 2026. Sorento PHEV se dříve nabízelo jako EX za 48 290 dolarů nebo X-Line SX-Prestige za 53 490 dolarů, bez dopravy. Nyní zbývá jen dražší výbava a její cena stoupla pouze o 400 dolarů. Výrazně vyšší vstupní částka je proto především důsledkem zrušení levnější varianty.
Omezení nabídky mění také uspořádání sedadel. Původní EX měl sedm míst a třímístnou lavici ve druhé řadě. Zbývající X-Line SX-Prestige má ve druhé řadě dvě samostatná křesla a pojme šest osob. Pro zájemce o sedmimístný plug-in hybrid je to podstatné omezení.
Za příplatek 400 dolarů proti loňskému X-Line SX-Prestige je nyní standardem head-up displej. Kia přidala reliéfní označení X-Line na opěradla předních sedadel a dekory připomínající dřevo na přístrojovou desku i dveře. Tmavé prvky karoserie, střešní ližiny a černá 19palcová kola zůstávají.
Povinná doprava přidává dalších 1 495 dolarů. Sorento PHEV X-Line SX-Prestige AWD proto vyjde nejméně na 55 385 dolarů před daněmi, registrací, příplatkovou výbavou a případnými poplatky prodejce. Konečná kupní cena může být vyšší.
Zajímavé je srovnání s běžným Sorentem Hybrid 2027. Ve stejném provedení X-Line SX-Prestige AWD stojí hybrid bez externího dobíjení 47 590 dolarů. PHEV je tedy podle doporučených cen bez dopravy dražší o 6 300 dolarů. Za to lze trakční akumulátor dobíjet z vnějšího zdroje a část cest absolvovat čistě na elektřinu.
Plug-in Sorento kombinuje přeplňovaný benzinový motor 1,6 litru s elektromotorem, šestistupňovým automatem a pohonem všech kol. Předchozí americká specifikace nabízela 268 hp a baterii o kapacitě přibližně 14 kWh. Definitivní elektrický dojezd podle EPA pro model 2027 je třeba ověřit v jeho samostatné homologaci, nikoli automaticky převzít hodnoty předchůdce.
Američtí kupci si mohou nadále vybrat benzinové Sorento nebo klasický Hybrid, který se nenabíjí ze zásuvky. Nabídka PHEV je však užší: levnější EX ani sedmimístná konfigurace už nejsou k dispozici. Největší změnou je vyšší vstupní cena, přestože zbývající vrcholná verze zdražila jen nepatrně.