Brabus 700 pro AMG E 53: rychlejší než E 63, 700 k a 850 Nm
Brabus 700 promění Mercedes-AMG E 53 v bleskové GT s 700 k
Brabus 700 pro AMG E 53: rychlejší než E 63, 700 k a 850 Nm
Brabus 700 posouvá Mercedes-AMG E 53: 700 k a 850 Nm, 0–100 za 3,6 s. Karbonový bodykit, sportovní podvozek, uhlazený interiér. Rychlejší než E 63. Více uvnitř.
2025-11-20T21:26:42+03:00
2025-11-20T21:26:42+03:00
2025-11-20T21:26:42+03:00
Brabus dál posouvá hranice ostrých Mercedesů a přichází s čerstvým balíčkem Brabus 700 pro aktuální AMG E 53. Protože Mercedes v této generaci zatím nenabízí E 63, nastupuje na scénu úpravce a z E 53 dělá rychlejší auto než byla předchozí E 63.Základ tvoří modul PowerXtra B53-700, který zvedá výkon na 700 k a točivý moment na 850 Nm. Sedan zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,6 s, kombi to zvládne za 3,7 s. Nejvyšší rychlost zůstává omezena na 250 km/h, s balíčkem AMG Driver's Package na 280 km/h. Pro srovnání: standardní E 53 nabídne v režimu Race Start až 604 k a stovku dá za 3,8 s.Kromě motoru připravil Brabus i výrazný vzhledový paket: karbonové aplikace do masky, rozšíření blatníků, nový přední spoiler, difuzor, zadní křídlo a stavitelný sportovní podvozek. Na seznamu nechybí ani kola značky s plovoucími středovými krytkami s písmenem B.Interiér lze doladit hliníkovými či karbonovými nášlapy pedálů, podsvícenými prahy a velurovými koberečky. Ceny Brabus tradičně sděluje na vyžádání a je zřejmé, že hotové auto vyjde citelně dráž než základní AMG E 53, které startuje na 89 600 dolarech.Celkově Brabus 700 působí jako lákavá volba pro ty, kteří hledají výrazný GT sedan: komfort třídy E mísí s výkonem, jenž se už otírá o teritorium supersportů.
Brabus 700, Mercedes-AMG E 53, AMG E 53, tuning, PowerXtra B53-700, 700 k, 850 Nm, 0–100 3,6 s, karbonový bodykit, sportovní podvozek, E 63, GT sedan, interiér, cena
2025
Michael Powers
news
Brabus 700 promění Mercedes-AMG E 53 v bleskové GT s 700 k
Brabus 700 posouvá Mercedes-AMG E 53: 700 k a 850 Nm, 0–100 za 3,6 s. Karbonový bodykit, sportovní podvozek, uhlazený interiér. Rychlejší než E 63. Více uvnitř.
Michael Powers, Editor
Brabus dál posouvá hranice ostrých Mercedesů a přichází s čerstvým balíčkem Brabus 700 pro aktuální AMG E 53. Protože Mercedes v této generaci zatím nenabízí E 63, nastupuje na scénu úpravce a z E 53 dělá rychlejší auto než byla předchozí E 63.
Základ tvoří modul PowerXtra B53-700, který zvedá výkon na 700 k a točivý moment na 850 Nm. Sedan zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,6 s, kombi to zvládne za 3,7 s. Nejvyšší rychlost zůstává omezena na 250 km/h, s balíčkem AMG Driver's Package na 280 km/h. Pro srovnání: standardní E 53 nabídne v režimu Race Start až 604 k a stovku dá za 3,8 s.
Kromě motoru připravil Brabus i výrazný vzhledový paket: karbonové aplikace do masky, rozšíření blatníků, nový přední spoiler, difuzor, zadní křídlo a stavitelný sportovní podvozek. Na seznamu nechybí ani kola značky s plovoucími středovými krytkami s písmenem B.
Interiér lze doladit hliníkovými či karbonovými nášlapy pedálů, podsvícenými prahy a velurovými koberečky. Ceny Brabus tradičně sděluje na vyžádání a je zřejmé, že hotové auto vyjde citelně dráž než základní AMG E 53, které startuje na 89 600 dolarech.
Celkově Brabus 700 působí jako lákavá volba pro ty, kteří hledají výrazný GT sedan: komfort třídy E mísí s výkonem, jenž se už otírá o teritorium supersportů.
