07:04 03-11-2025

Unzuverlässigste Automarken 2024: Elektrikprobleme und E-Autos im Fokus

Das britische Magazin What Car? hat gemeinsam mit dem Versicherer MotorEasy die unzuverlässigsten Automarken des Jahres benannt. An der Spitze steht MG: 28 % der Besitzer meldeten elektrische Defekte, und Reparaturen zogen sich oft über Wochen – aus kleinen Macken wurden lange Standzeiten.

Auch bei den japanischen Herstellern gab es Kritik: Nissan geriet in den Fokus. Besitzer von Juke und Ariya verwiesen auf Reparaturen, die teuer und zeitraubend waren. Bei Traditionsmarken wie Jaguar und Land Rover fällt das Bild wenig schmeichelhaft aus; die meisten Probleme betrafen Elektrik und Getriebe.

Auf der Liste stehen außerdem Ford (Focus, Kuga), Volkswagen (ID.3, ID.4), Audi (Q7, E-tron), Mercedes‑Benz (C‑Klasse, GLE) und Volvo (V60, V90). Die Breite der Aufzählung zeigt: Es trifft nicht nur Exoten, sondern auch Großserienmodelle.

U.S. News lieferte weitere Details und hob besonders schwach eingeschätzte Modelle hervor: Tesla Model Y, Rivian R1T, Lincoln Nautilus, Audi Q4 e-tron, Polestar 2, Mazda CX‑90, BMW X1 und Cadillac Lyriq. Der Lyriq schnitt mit lediglich 53 von 100 Punkten am schwächsten ab; Besitzer berichteten von häufigen Elektronikmacken und einer umständlichen Infotainment‑Bedienung.

Unterm Strich ergibt sich ein klares Bild: Prestige und Preis sind kein Garant für Zuverlässigkeit. Elektrikprobleme und Themen rund um E‑Autos ziehen sich wie ein roter Faden durch die Ergebnisse – ein Detail, das bei der Kaufentscheidung mehr Gewicht verdient. Für den russischen Markt, in den viele dieser Fahrzeuge per Parallelimport kommen, sind solche Rankings besonders hilfreich.