10:21 06-11-2025

Neuer Mercedes-Benz CLA EV für China: mehr Radstand, 800V, NOA

Mercedes-Benz hat den vollelektrischen CLA EV offiziell vorgestellt – das erste Kompaktmodell der Marke auf der neuen MMA-Plattform. In China startet die Limousine in zwei Versionen zu Preisen zwischen 249.000 und 285.600 Yuan. Technisch setzt sie auf eine 800-Volt-Architektur, zwei Antriebsvarianten und ein zweistufiges Getriebe.

Im Vergleich zur europäischen Ausführung erhält die China-Version einen verlängerten Radstand von 2.830 mm, was spürbar mehr Platz im Innenraum schafft. Der CLA EV liefert bis zu 200 kW Leistung, die CLTC-Reichweite erreicht beeindruckende 866 km. Eine Ausführung mit 165 kW folgt zu einem späteren Zeitpunkt.

Optisch verbindet der Neuling typische Mercedes-Merkmale mit moderner Reduktion: eine geschlossene Front mit Sternenmatrix im Grill, durchgehende LED-Lichtsignaturen und auf Wunsch ein AMG-Paket. Das Ergebnis wirkt stimmig und klar gezeichnet – genau der Mix, den man in diesem Segment erwartet.

Im Cockpit dominiert ein Dreifach-Display: ein 10,25-Zoll-Kombiinstrument, ein 14-Zoll-Mediabildschirm und ein separates Display für den Beifahrer. Das System läuft mit MB.OS, angetrieben vom Qualcomm-8295-Chip, und unterstützt einen KI-basierten virtuellen Assistenten. In der Topausstattung kommen ein Panorama-Schiebedach, ein Head-up-Display, ein beheizbares Lenkrad sowie 64-farbige Ambientebeleuchtung hinzu. So fühlt sich der Innenraum trotz kompakter Außenmaße klar nach Oberklasse-Ausstattung an.

Die zentrale Neuerung ist die Integration von Momenta: Dadurch werden NOA-Funktionen für die Navigation auf Autobahnen und in der Stadt möglich, ebenso automatisiertes Einparken und automatische U-Turns. Der neue CLA EV setzt damit ein deutliches Signal: Auch ein kompakter Mercedes kann als Schaufenster für hochwertige Technologie auftreten.