10:33 19-11-2025

Nissan reduziert Produktion: Kyushu-Kürzungen treffen Serena und Rogue/X‑Trail

Nissan erlebt erneut Turbulenzen in der Lieferkette und kürzt die Produktion im Werk Kyushu um weitere 1.400 Fahrzeuge. Auslöser sind anhaltende Engpässe bei Halbleitern, die mit dem chinesischen Hersteller Nexperia in Verbindung stehen, der inzwischen im Zentrum eines Streits zwischen den Niederlanden und China steht. Einmal mehr zeigt sich, wie anfällig die Autobranche für geopolitische Spannungen rund um Chips bleibt.

Es ist bereits die zweite Kürzung in kurzer Folge: Eine Woche zuvor wurde die Fertigung um 900 Einheiten zurückgefahren. Diesmal trifft es den Serena sowie den beliebten Rogue/X‑Trail. Nissan erklärte, man nehme die notwendigen Anpassungen vor und wolle Verzögerungen für Kunden so gut es geht begrenzen, blieb jedoch ohne weitere Details. Bei Baureihen wie Serena und dem Rogue/X‑Trail wiegt jede Drosselung spürbar.

Der Rückschlag verschärft eine ohnehin schwierige Phase. Im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres sanken Nissans Verkäufe in Japan um 16,5%. Parallel wird die Produktion des Note im Werk Oppama reduziert, und die Pläne für Dezember sind ungewiss. Für ein Produktionssystem, das auf enge Taktung getrimmt ist, bedeutet diese Unsicherheit: Puffer gibt es kaum.

Währenddessen suchen andere Hersteller nach Auswegen. Honda bereitet sich etwa darauf vor, den Normalbetrieb in Nordamerika wiederherzustellen, nachdem sich die Versorgung teilweise erholt hat. Nissan sieht die Lage dennoch weiter rau: Der Konzern rechnet mit einem operativen Jahresverlust von 275 Milliarden Yen und verweist auf US‑Zölle, Chipmangel und angespannte Logistik. Selbst wenn sich die Lieferlage schrittweise bessert, bleibt der Korridor nach vorn eng.