01:25 22-11-2025

Genesis GV60 Magma vorgestellt: Leistung, Technik und Magma Mode

Genesis hat den GV60 Magma offiziell einem weltweiten Publikum präsentiert – das erste Serien-Sportmodell der Marke und der Auftakt der neuen Luxury High Performance-Strategie. Wie das Automagazin Tarantas News berichtet, lief die Premiere zweistufig ab: auf dem Circuit Paul Ricard und auf der Los Angeles Auto Show 2025. Für eine Marke, die bislang vor allem für hochwertige Limousinen und Crossover stand, ist das ein klarer Richtungswechsel.

Außen zeigt der GV60 Magma ein gründlich überarbeitetes Erscheinungsbild: verbreiterte Kotflügel, größere Lufteinlässe, tiefere Haltung und geschmiedete 21-Zoll-Räder. Im Innenraum setzen Chamude-Material und orangefarbene Akzente den Ton, dazu ein eigens für die Magma-Reihe entwickeltes Lenkrad. Das wirkt nicht nach reiner Show, sondern nach einem Auto, das mit Ziel und Verstand entwickelt wurde.

Der elektrische Antrieb liefert 609 PS und 740 Nm, im Boost-Modus steigen die Werte auf 650 PS und 790 Nm. Den Spurt auf 200 km/h erledigt der GV60 Magma in 10,9 Sekunden. Für den bestmöglichen Start steht Launch Control bereit, das Fahrwerk arbeitet elektronisch geregelt und mit überarbeiteter Geometrie. Das schärft die Reaktionen bei hohem Tempo – ein Eindruck, der eher nach sorgfältiger Fahrwerksabstimmung klingt als nach reinen Schlagzeilen.

Neue Funktionen spielen eine zentrale Rolle: ein virtuelles Getriebe (VGS), ein Drift-Modus und das HPBC-System, das die Batterietemperaturen bei engagierter Fahrt managt. Ein eigener Magma Mode bringt die wichtigsten Anzeigen gebündelt ins Kombiinstrument – Bauteiltemperaturen, Beschleunigungskräfte, Raddrehmoment und das verbleibende Boost-Fenster – und macht aus den Daten ein leicht erfassbares Performance-Werkzeug.

Mit dem GV60 Magma schlägt Genesis ein neues Kapitel auf und entwickelt sich vom Premiumanbieter zu Premium mit sportlicher Schärfe.