18:02 25-11-2025

Donkervoort P24 RS kommt: Premiere am 24. Januar 2026, Nachfolger des F22

Donkervoort hat endlich den Termin für die Premiere seines neuen Supersportwagens fixiert: Der P24 RS soll am 24. Januar 2026 enthüllt werden. Er tritt als lange erwarteter Nachfolger des F22 an und versteht sich zugleich als Verbeugung vor den Ikonen der Marke – vom Rekordträger D10 aus dem Jahr 1988 bis hin zum D8 270 RS, der 2006 auf der Nürburgring-Nordschleife schneller war als ein Porsche Carrera GT. Die Messlatte liegt damit hoch.

Die Niederländer geben die Details nur in kleinen Dosen preis, doch die Richtung ist eindeutig: Leistung, messerscharfe Reaktionen und ein extrem leichtes Carbon-Monocoque. Im Zentrum steht ein neuer PTC-Motor. Technische Daten bleiben noch unter Verschluss, allerdings nennt Donkervoort drei Kernelemente. In Summe deutet das auf eine Maschine hin, die auf Unmittelbarkeit und Fahrerfeedback getrimmt ist statt auf bloßes Datenblatt-Getöse. Die Zutatenliste wirkt vielversprechend – und passt zum Markenprofil.

Erstens spezielle Turbolader von Van der Lee. Die kugelgelagerten Aggregate sollen schnell ansprechen, schon bei niedrigen Drehzahlen kräftig drücken und das Turboloch minimieren – der Motor dürfte sich damit beinahe wie ein Sauger anfühlen.

Zweitens ein ungewöhnliches WCAC-Kühlsystem von Conflux. Die Luft-Wasser-Ladeluftkühler sitzen nicht vorne, sondern unter der Haube – ein Layout, das Ansprechverhalten, Effizienz und die Gewichtsverteilung verbessern soll.

Drittens individuelle Abgaskrümmer. Das spannendste Detail: Die künftigen Besitzer sollen die Leistungsstufe wählen können. Wie diese Option funktioniert, will das Unternehmen zur Premiere erklären. Donkervoort hält fest, der P24 RS werde der bislang fortschrittlichste Supersportwagen der Marke.