00:10 03-12-2025

Neues Mercedes G‑Klasse Cabrio: Teaser, Technik, möglicher Start 2026

Mercedes bringt endlich das zurück, worauf G‑Klasse‑Fans seit mehr als einem Jahrzehnt warten: das G‑Klasse Cabrio. Nach dem klassischen offenen G der Vorgängergeneration und dem ultraseltenen Maybach Landaulet von 2017 (nur 99 Exemplare) blieb der 2018 eingeführten modernen G‑Klasse ein werkseitiges Stoffverdeck bislang verwehrt. Das ändert sich jetzt: Vor der Weltpremiere zeigen ein Teaser und frische Bilder einen getarnten Prototyp.

Spannend wird es beim Aufbau. Die Fotos deuten auf ein viertüriges Cabriolet hin – die heutige G‑Klasse wird in diesem Format verkauft, und die Tarnung verrät Proportionen mit landaulet‑ähnlicher Silhouette; die Dachlinie reicht weiter nach hinten als beim alten, klassischen Cabrio. Die Fertigung dürfte dort stattfinden, wo auch der reguläre G entsteht: bei Magna Steyr in Graz.

Technisch sind keine Überraschungen zu erwarten: Es bleibt ein echter G mit vollem Offroad‑Arsenal, nur eben mit klappbarem Stoffdach, das den Himmel über den Köpfen öffnet. Spektakel à la Landaulet mit V12 und Portalachsen sollte man jedoch nicht erwarten. Der Newcomer dürfte eher als regulärer Mercedes positioniert werden als als extremes AMG‑Projekt. Als Basis ist ein G550 mit Benzinmotor im Gespräch; angesichts des anvisierten globalen Einsatzes ist ein G450d Cabrio ebenfalls nicht ausgeschlossen. Auffällig ist zudem, dass in den Materialien das EQ‑Label nicht fällt – ein starkes Indiz, dass es sich nicht um den elektrischen G580 handelt, sondern um eine Variante auf Basis der Benzin‑/Dieselpalette.

Auch der Kontext spielt hinein: Mercedes hat jüngst die 600.000ste G‑Klasse gefeiert, 46 Jahre nach dem Start des Modells. Vor diesem Hintergrund wirkt ein Cabrio wie ein klug dosierter, emotionaler Schritt, um die Legende 2025 frisch zu halten – und zugleich wie eine Möglichkeit, der G‑Familie ein weiteres begehrtes, hochpreisiges Spielzeug hinzuzufügen.

Der Verkaufsstart könnte 2026 erfolgen, preislich wird das Cabrio oberhalb des normalen G550 liegen. Zum Vergleich: In den USA startet ein regulärer G550 bei etwa 149.400 US‑Dollar inklusive Überführung.