20:34 04-12-2025

BMW X3 Rugged Edition: Ausstattung, Motor, Preis und Verbrauch

BMW schärft die abenteuerliche Seite des neuen X3 mit einer speziellen Rugged Edition nach. Die vierte Generation bleibt zwar auf der CLAR-Plattform, wächst aber auf 4,75 Meter Länge, legt bei der Alltagstauglichkeit zu und bietet nun ein 570-Liter-Gepäckabteil. Auch das Fahrwerk wurde überarbeitet; versprochen werden souveränere Straßenmanieren im Vergleich zu bekannten Rivalen wie Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 und Lexus NX.

Das Erkennungszeichen des Rugged ist seine Bereitschaft, den Asphalt zu verlassen. Außen gehören eine elektrische Anhängerkupplung, Schutzfolierung an der Karosserie, eine Dachreling und eine 320-Liter-Dachbox dazu. Statt der üblichen 19-Zöller rollt er auf geländefreundlicheren 18-Zoll-Felgen mit General Grabber 225/60 R18, unterstützt von einem fortschrittlichen adaptiven Fahrwerk – ein Ansatz, der Schotter und ausgefahrene Pisten leichter machen dürfte. Das wirkt weniger nach Show als nach Substanz.

Im Innenraum fallen die Änderungen dezenter aus, zielen aber klar auf Komfort: Beheizbare Sitzplätze vorn und hinten ergänzen die Ausstattung, dazu kommen markeneigene Gummifußmatten. Keine Effekthascherei, sondern Details, die den Alltag einfacher machen.

Unter der Haube gibt es keine Plug-in-Überraschungen. Basis ist der Diesel X3 20d xDrive mit 2,0-Liter-Vierzylinder, 197 PS und 400 Nm, gekoppelt an eine achtstufige Wandlerautomatik und Allradantrieb. Ein 48-Volt-Mildhybridsystem hilft beim Sparen. Laut Werksangaben gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 215 km/h, der Verbrauch bei rund 6,2 l/100 km. Der Einstiegspreis auf globalen Märkten beträgt umgerechnet 61.350 Euro.