05:17 07-12-2025

Volkswagen trimmt Strategie: 160 Mrd. bis 2030, Fokus Europa, Druck aus USA und China

Der Volkswagen-Konzern stellt seine Strategie vor dem Hintergrund einer unbequemen Realität neu auf: Die beiden Schlüsselmärkte USA und China sind voller geworden – und teurer. Laut Reuters will das Unternehmen bis 2030 rund 160 Milliarden Euro investieren, ein Hinweis auf einen vorsichtigeren Kurs. Frühere Mehrjahrespläne fielen großzügiger aus, 2024 markierte den Ausgabenhöhepunkt. Der Ton beim größten Autobauer Europas hat sich gewandelt: weniger große Expansion, mehr Widerstandskraft und klare Prioritäten. Es wirkt wie ein nüchterner Schwenk hin zur Pragmatik.

CEO Oliver Blume skizziert die Wende klar: Der neue Plan richtet den Fokus auf Deutschland und Europa – auf Produkte, Technologie und heimische Infrastruktur. Das ist Signal an die Werke und zugleich Antwort auf äußeren Druck, denn US-Zölle und der scharfe Wettbewerb in China drücken konzernweit auf die Margen. Am stärksten bekommt das Porsche zu spüren, weil ungefähr die Hälfte der Verkäufe auf die USA und China entfällt; die Premiummarke fährt Teile ihres früheren Elektrifizierungskurses bereits zurück. Für ein Haus wie Porsche ist das ein spürbarer Schritt, aber unter den gegebenen Rahmenbedingungen nachvollziehbar.

Offen bleibt Audi in den Vereinigten Staaten. Ein Werk vor Ort steht zur Debatte, hängt jedoch davon ab, ob Washington substanzielle finanzielle Unterstützung gewährt. In China rechnet Blume für Porsche nicht mit Wachstum, lässt innerhalb des Konzerns aber eine vertiefte Lokalisierung zu und schließt langfristig sogar einen speziell auf den lokalen Markt zugeschnittenen Porsche nicht aus. Diese Abhängigkeit von Anreizen zeigt, wie stark öffentliche Politik inzwischen vorgibt, wohin Autobauer ihre Einsätze verlagern – und wie sorgfältig Investitionen heute gesetzt werden.