08:24 08-12-2025

Jeep-Modelle unter der Lupe: Death Wobble, Tigershark-Ölverbrauch, ZF-9-Gang & weitere Ärgernisse

Jeep-Fahrer schätzen die Marke für ihre Geländetauglichkeit und ihren geradlinigen Charakter. Dennoch tauchen in Foren und Servicezusammenfassungen immer wieder dieselben Schwachpunkte auf. SPEEDME.RU hat diese Hinweise gesichtet und fünf Probleme herausgefiltert, die laut Besitzerberichten am häufigsten vorkommen.

Besonders oft genannt wird der erhöhte Ölverbrauch beim Saugmotor 2.4 Tigershark. Bei Cherokee, Compass und Renegade berichten Halter von merklichem Ölverbrauch, teils mit Nachfüllen ungefähr alle 1.500 km. Das Unternehmen führte dieses Verhalten auf die Arbeitsweise der Schubabschaltung beim Verzögern zurück und veröffentlichte entsprechende Servicehinweise; einige Fahrer suchten jedoch weiter nach einer dauerhaften Lösung – ein Ärgernis, das Vertrauen kostet, auch wenn es einen nicht stehen lässt.

Ein weiterer Klassiker ist das sogenannte Death Wobble: ein plötzliches Zittern am Lenkrad und an der Vorderachse bei Modellen mit starrer Vorderachse, am häufigsten beim Wrangler. Die Ursachen addieren sich oft – Spiel in Fahrwerk oder Lenkung, Geometrie der Achsvermessung, Räder sowie Reifendruck – sodass es selten die eine Reparatur gibt. In der Praxis führt kein Weg an systematischen Checks vorbei; wer auf das schnelle Wundermittel hofft, wird meist enttäuscht.

Separat davon häuft sich Kritik am ZF-Neungang-Automatikgetriebe: Rucke, eigenwillige Schaltlogik und mitunter ein Sprung in den Leerlauf mit Antriebsverlust, besonders bei frühen Cherokee und Renegade. Selbst nach Maßnahmen und Software-Updates taucht das Thema in den Rückmeldungen immer wieder auf. Das unterstreicht, wie stark die Getriebeabstimmung das Fahrerlebnis prägt.

Weitere wiederkehrende Punkte sind plötzliche Motorabsteller oder Leistungsverlust bei bestimmten Versionen (einschließlich der 4xe-Hybride), Uconnect-Aussetzer nach Updates sowie Wassereintritt über Dichtungen und Bauteile an Dach oder Türen beim Wrangler und verwandten Modellen. Für Fahrzeuge, die durchs Gelände und durch Furten sollen, wirkt schon die Vorstellung von Lecks besonders ironisch – entsprechend aufmerksam beobachten Besitzer diese Stellen.