09:09 21-12-2025

BYD Baby Shark: urbaner Unibody-Pick-up mit DM-i-Hybrid und 80 km E-Reichweite

BYD baut sein Portfolio weiter aus und bereitet einen kompakten Pick-up für die Weltmärkte vor – den sogenannten „Baby Shark“, der unterhalb des größeren Shark 6 positioniert ist. Patentbilder zeigen kein klassisches Leiterrahmen-Arbeitstier, sondern ein Unibody-Modell mit Lifestyle-Ausrichtung à la Ford Maverick: praktisch, im Format leichter und in der Stadt angenehm zu fahren. Dieser Ansatz dürfte vor allem urbanen Fahrern entgegenkommen, die dennoch eine brauchbare Pritsche wollen.

Optisch geht es bewusst sanfter zu: weniger Macho-Posen, mehr fließende Flächen – ganz im Stil moderner Crossover. Viele Details zitieren Seal U/Sealion 6; faktisch wird damit eine Crossover-Basis zum Pick-up weitergedacht. Das Offroad-Theater steht bereit – Kunststoffbeplankung, Dachreling, Bügel an der Ladefläche – und das Heck erinnert an den größeren Shark. Insgesamt sendet der Auftritt eher Lifestyle- als Hardcore-Signale, was zur Mission passt und stimmig wirkt.

Im Innenraum rückt das Modell klar näher an ein SUV als an einen reinen Lastenträger: ein großer, drehbarer 15,6-Zoll-Bildschirm, digitales Kombiinstrument, Head-up-Display, Panoramadach, kabelloses CarPlay/Android Auto sowie ein ebener Boden in der zweiten Reihe. Die Pritsche soll praktische Verzurrpunkte und eine V2L-Steckdose zum Versorgen von Geräten bieten. Das Gesamtpaket liest sich alltagsnäher als flottengetrieben – genau die Art Vielseitigkeit, die in der Stadt und am Wochenende punktet.

Spannend ist vor allem die Technik. BYD dürfte sein DM‑i-Hybridsystem mit Allrad einsetzen: einen 1,5‑Liter‑Turbomotor und zwei E‑Maschinen, je eine pro Achse. Die kombinierte Leistung wird mit rund 319 PS angegeben, dazu kommt eine Blade‑Batterie mit etwa 18,3 kWh – gut für ungefähr 80 km rein elektrisches Fahren und potenziell sehr große Gesamtreichweite. Die Produktion soll Anfang 2026 starten, Rechtslenker-Versionen folgen und unterstreichen die Exportpläne. Auf dem Papier verspricht diese Mischung effizientes, langstreckentaugliches Fahren mit praxisgerechter Vielseitigkeit.