05:52 22-12-2025

Peugeot Landtrek 2026: 4x4-Pickup ab 20.000 €, Technik und Daten

Der Peugeot Landtrek des Modelljahrs 2026 rückt mit einem unerwarteten Trumpf wieder ins Rampenlicht: einem Preis, der auf internationalen Märkten um die 20.000 Euro pendelt. Der Pritschenwagen ist Kennern robuster Arbeitsgeräte längst ein Begriff, nun erhält er ein aufgefrischtes Frontdesign und bewahrt das Wesentliche: wahlweise Einzel- oder Doppelkabine, bereit für die Einsätze unter der Woche und die Aufgaben am Wochenende.

Unter dem Blech gibt sich der Landtrek ernsthafter, als es auf den ersten Blick scheint. Zur Wahl stehen Hinterradantrieb oder ein vollwertiger 4x4‑Antrieb mit Untersetzungsgetriebe; bei den Allradvarianten hilft eine per eLocker zugeschaltete Hinterachssperre, wenn ein Rad die Traktion verliert oder in der Luft hängt. Die Nutzlast liegt bei über einer Tonne, die Anhängelast bei bis zu drei Tonnen – deutlich mehr als bei einem Crossover mit Ladefläche. Auf dem Datenblatt zählt das Arbeitsgerät klar vor dem Lifestyle; genau so sollte ein Pickup auftreten, der mehr will als nur gut aussehen.

Die Abmessungen untermauern diesen Anspruch: 5,33 Meter Länge, Böschungswinkel von 29 und 27 Grad vorn und hinten, eine Wattiefe von 60 Zentimetern und 21,4 bis 23,5 Zentimeter Bodenfreiheit. Unter der Haube arbeitet ein 1,9‑Liter‑Diesel mit 150 PS und 350 Nm, unterstützt von einem Turbolader mit variabler Geometrie und einem kettengesteuerten Ventiltrieb, der die Servicekosten im Zaum halten soll. Geschaltet wird wahlweise manuell oder automatisch; die Fahrprogramme heißen Eco, Normal und Sport. In Summe wirkt das Paket stimmig.

Im Vergleich zum Santana 400 (rund 29.990 Euro vor Steuern) wirkt die Positionierung besonders mutig: Die Basis startet bei 19.780 Euro, und die günstigste 4x4‑Variante bleibt nach aktuellem Umrechnungskurs unter 28.000 Euro. Das ist eine Ansage.