10:45 31-12-2025

China vor dem Wendepunkt: Förderstopp trifft Batteriemarkt 2026

China könnte bereits Anfang 2026 einen deutlichen Einbruch der Nachfrage nach Lithium-Ionen-Akkus erleben. Der Generalsekretär des chinesischen Automobilverbands ließ durchblicken, dass das Minus im ersten Quartal zweistellig ausfallen könnte, und knüpfte diese Aussicht vor allem an das Auslaufen staatlicher Förderungen, die die Verkehrselektrifizierung bislang gestützt haben. Die Prognose wirkt plausibel, zumal die Förderkulisse wegbricht.

2025 legte der Batteriemarkt noch solide zu: Große Unternehmen füllten ihre Lager mit Zellen für Elektro-Pkw und Nutzfahrzeuge. Doch das Tempo könnte gleich zu Beginn des Folgejahres nachlassen, wenn Anreize enden und einige Firmenkunden Bestellungen nach hinten schieben. Auch der Export dürfte diesmal kein Rettungsanker sein, da westliche Länder ihre eigene Zellfertigung hochfahren und die Abhängigkeit von China verringern.

Selbst Branchenprimus CATL und andere große Zulieferer sind davor nicht gefeit. Bei der aktuellen Produktionsbasis drohen Überhänge und sinkende Preise, sofern nicht gegengesteuert wird. Das könnte sich bis auf die Preisschilder der Elektroautos durchschlagen – während der Konkurrenzdruck durch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor spürbar bleibt.

Der chinesische Markt treibt die Elektrifizierung seit Jahren weltweit voran, doch 2026 könnte zum Wendepunkt werden. Hersteller müssen dann zwischen zu viel Kapazität und weicheren Absatzchancen austarieren, und Käufer sollten mit Preisschwankungen rechnen. In solchen Phasen setzen Unternehmen erfahrungsgemäß eher auf straffere Planung und schärfere Preisentscheidungen statt auf aggressive Expansion – ein nüchterner Kurswechsel, der zur Lage passt.