14:58 09-09-2025

Renault 4 E-Tech Electric feiert Premiere: 409 km WLTP, 52 kWh, ab 20.300 €

Auf der IAA Mobility stand eine der emotionalsten Premieren im Rampenlicht: der vollelektrische Renault 4 E-Tech Electric zeigte sich erstmals der Öffentlichkeit. Die Franzosen haben die Kult-Ikone der 1960er Jahre zurückgeholt und vollständig elektrifiziert. Der neue 4 vereint vertraute Anklänge des Originals mit zeitgemäßer Technik: quadratische Scheinwerfer, das charakteristische hintere Seitenfenster und die typische Silhouette treffen nun auf zweifarbige Lackierung und einen LED-beleuchteten Kühlergrill – eine respektvolle Verbeugung vor der Historie, ohne in Nostalgie-Kitsch abzurutschen.

Die Antriebsbatterie mit 52 kWh ermöglicht bis zu 409 km nach WLTP. Die Leistung beträgt bis zu 150 PS, der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in rund 9 Sekunden. Am Schnelllader geht es von 15 auf 80 Prozent in 30 Minuten. Mit 18,1 cm Bodenfreiheit und 18-Zoll-Rädern fühlt sich der 4 nicht nur in der Stadt richtig an, sondern ist auch für Ausflüge jenseits des Speckgürtels gerüstet – nützliche Vielseitigkeit bei kompakten Abmessungen.

Die Alltagstauglichkeit bleibt ein Kernwert: Der Kofferraum fasst 420 Liter, mit umgeklappten Sitzen wächst er auf 1.405 Liter. Im Innenraum arbeiten zwei 10-Zoll-Displays des OpenR Link mit Google-Diensten, dazu kommt ein integrierter Reno-Sprachassistent auf Basis von ChatGPT. Die Bedienoberfläche wirkt aktuell und unkompliziert – die Art Technik, die sich nicht in den Vordergrund drängt und dem Auto Raum für Persönlichkeit lässt.

Der Renault 4 E-Tech tritt im Segment der kompakten elektrischen Crossover gegen Volkswagen ID.3, Peugeot e-2008 und Mini Aceman an. Seine Reichweite liegt nah am VW, beim Preis hat er die Nase vorn (ab 20.300 Euro inklusive Förderungen) und punktet zusätzlich mit Ausstrahlung: Das Erbe im Design und die breite Personalisierung mit über 600 Ausstattungsvarianten verschaffen ihm einen Vorteil, den bloße Zahlen selten einfangen.