13:32 03-01-2026

Warum ein sanftes, tieffrequentes Brummen E‑Autos sicherer macht

Elektroautos bringen ein Paradox mit: Für Fahrerinnen und Fahrer sind sie wohltuend leise, doch bei niedrigen Geschwindigkeiten verschwinden sie für Fußgänger fast. Hersteller setzen seit Längerem auf künstliche Geräusche, doch die eigentliche Frage – welches akustische Signal in der Stadt wirklich hilft – blieb offen. Ein japanisches Team um Mei Suzuki wählte einen pragmatischen Ansatz: nicht maximale Lautstärke, sondern ein Hinweis, den das Gehirn als Warnung einordnet und der im Alltagslärm nicht untergeht.

Die Forschenden durchforsteten eine breite Palette – von motorähnlichen Klängen bis zu Pink-Noise-Konzepten, die auf natürlicherweise angenehme tiefe Frequenzen setzen. Getestet wurde im Labor und im realen Straßenumfeld. Das Ergebnis wirkt verblüffend schlicht: Am besten reagierten Menschen nicht auf schrille oder melodische Signale, sondern auf ein sanftes, tieffrequentes Brummen.

Die Logik dahinter leuchtet ein. Dieser Klangcharakter wird intuitiv als Auto wahrgenommen, während die tiefen Frequenzen das hochfrequente Zischen der Stadt durchdringen und im Trubel hörbar bleiben. In der Praxis ist das ein Hinweis, den Passanten wahrnehmen, ohne sich gestört zu fühlen – genau die Balance, die der Verkehr braucht. Das deckt sich mit Alltagseindrücken: Aufdringliche Töne schaffen Widerstand, ein ruhiges Bassfundament wird eher akzeptiert. Die Ergebnisse, vorgestellt auf einem Fachtreffen von Akustikgesellschaften in Honolulu, liefern Herstellern damit einen klaren Zielpunkt: Um aufzufallen, ohne zu nerven, hilft E‑Autos ein ruhiges, bassbetontes Klangfundament, das selbst in lauter Umgebung eindeutig bleibt.