12:14 06-01-2026

Neuer KGM Musso 2026: robuster Pickup mit Elektro- und Verbrenneroption

KGM schärft weiter das von SsangYong übernommene Programm und startet 2026 mit einem Aufmacher: Der neue Musso zeigt sich erstmals komplett. Der Sprung zur vorherigen Generation wirkt drastisch – der Pickup tritt deutlich robuster auf und legt bei den Details spürbar an Modernität zu. Vorn geben vertikal angeordnete Scheinwerfer den Takt vor, dazu betont ein durchgehendes LED-Tagfahrlicht den markentypischen Grill. Über der Frontkante prangt der Modellname in großen Lettern – ein Stilmittel, das derzeit viele Hersteller aufgreifen.

Konstruktiv bleibt der Musso ein klassisches Arbeitsgerät: Leiterrahmen, Doppelkabine und eine große Ladefläche. KGM bestätigt zwei Längen: 5,15 Meter kurz und 5,46 Meter lang. Der Radstand liegt bei rund 3,1 beziehungsweise etwas über 3,2 Metern. Innen finden fünf Personen Platz; Ambiente und Auftritt orientieren sich eher an einem modernen Pkw als an einem reinen Nutzfahrzeug – ein Ansatz, der gerade Alltagsnutzer erfahrungsgemäß abholt.

Bemerkenswert: Neben dem Musso mit Elektroantrieb legt KGM die neue Verbrenner-Variante als eigenen Zweig für ausgewählte Märkte auf. Geplant sind ein 2,0‑Liter-Benziner mit 202 PS sowie ein 2,2‑Liter-Diesel mit 217 PS. Die Logik des Portfolios orientiert sich an Pkw: Der Musso Long besetzt die Topausführung und wird de facto nur mit Allradantrieb angeboten, während die kürzere Version zusätzlich mit Hinterradantrieb kommt. Diese Trennung schärft die Rollen im Angebot und macht die Wahl für Kunden einfacher.

Preise nennt KGM noch nicht. Auf mehreren Märkten, darunter Europa, plant die Marke laut vorläufigen Informationen, die Verbrenner-Version nicht anzubieten und den Fokus auf das Elektro-Modell zu legen.