00:30 13-01-2026

Jeep Compass e‑Hybrid Plug‑In: Technik, Reichweite, Preise

Ein erfreulicher Auftakt ins Jahr 2026: Jeep erweitert die neue Compass‑Generation um ihren ersten Plug‑in‑Hybrid, den e‑Hybrid Plug‑In. Das Modell verbindet kräftige Performance, niedrige Emissionen und eine beeindruckende Reichweite – und bleibt dabei ein SUV mit echtem Charakter.

Was den Jeep Compass PHEV ausmacht

Der neue Compass Plug‑in‑Hybrid ist ein Zwischenschritt, der in der Elektrifizierungsstrategie der Marke eine Schlüsselrolle spielt. Optisch unterscheidet er sich kaum von den übrigen Versionen, bringt jedoch serienmäßig 10 mm mehr Bodenfreiheit, gekürzte Stoßfänger für schärfere Geländewinkel und die Fahrprogramme Selec‑Terrain mit. Jeep hebt hervor, dass der Compass auch als Hybrid seine Offroad‑DNA bewahrt.

Technik, Reichweite und Preise

Der Antrieb kombiniert einen 1,6‑Liter‑Turbobenziner mit einem Elektromotor und kommt auf insgesamt 225 PS. Die Kraft geht an die Vorderräder, geschaltet wird automatisch. Rein elektrisch sind bis zu 90 km im gemischten Zyklus und bis zu 100 km in der Stadt möglich; die Gesamtreichweite ohne Nachtanken beträgt bis zu 854 km.

In Spanien wird der Compass PHEV in den Ausstattungen Altitude und First Edition angeboten, zu Preisen von 46.400 bis 50.100 Euro vor Abzug von Förderungen.

Fazit

Mit dem Compass PHEV rückt Jeep eine der ausgewogensten Optionen unter den Kompakt‑SUV ins Schaufenster. Er bedient die Bedürfnisse all jener, die im Alltag elektrisch durch die Stadt fahren möchten, ohne auf lange Strecken und die übliche Alltagstauglichkeit zu verzichten. Für Jeep bildet er eine wichtige Brücke zwischen Mildhybriden und reinen E‑Versionen.

Der Jeep Compass e‑Hybrid Plug‑In wirkt wie ein pragmatischer Hybrid ohne Extreme. Kräftige Leistung, fast 900 km Reichweite und der vertraute Charakter machen ihn zu einem der spannendsten PHEV‑Debüts des Jahres 2026.